长春西部快速路提前56小时通车,3车道变4车道顺畅多了,但安全问题的留意,开车时候注意力别分散,赶时间也得稳着来。
长春西部快速路改造完工提前了56小时,8月13日下午4点准时开放,全线通行没问题。南向北方向最大变化,从原来3条车道挤成4条,这样车子能多跑点,流量上去了,现在车越来越多,这种调整正好管用。
但每条车道窄了不少,以前宽敞,现在两边挤,开车容易觉得紧张,一不留神就碰边了,所以得死盯着前面路况,手稳脚稳,别东张西望。
北向南方向没动,还是老样子3条车道,保持原样。整个路限速120公里每小时,超了罚款扣分是小事,出事麻烦大。改造时候在原基础上硬画线分4条,以前设计就3条,这样改车道边界不明显,雨天或者晚上灯光差,分不清就容易蹭。
工程提前这么多,质量看着还行,但新漆新线地适应几天。
开车技术一般的多注意,这种窄道考验人。那些胆小爱犹豫的,上道犹豫不决,后车追上来容易追尾。前车刹车,你反应慢点就撞上。乱串道的更危险,以前3车道变道空间大,现在4条窄,挤过去蹭侧面常见。开车晃悠悠的,车身左右摆,最容易刮栏杆或者隔壁车。
女生开车技术不扎实的尤其小心,有些人技术一般偏爱开大车好车显摆,上快速路晃晃悠悠,方向盘一歪就占两道,后面车超不过只好减速,全路堵一片。最好在下面辅路慢慢开,别逞强,上去了刮蹭几下车漆花,维修费心疼,还耽误别人时间。技术行的人觉得顺畅,技术差的就成累赘。
比如平时市区墨迹的,起步慢吞吞,快速路加速跟不上,别人一脚油门就超,挤你窄道里慌神。或者爱打电话分心,眼睛一瞟车就偏。窄车道没缓冲,以前出小差错还能救,现在直接出大事。雨滑或者雾大,路面湿,窄道刹不住,后车看不到你急刹,连环撞几率高。
全线都这样改,二环其他段也考虑大修,三变四迎大运会,车流量再大也能抗。但新手上路先练练市区,熟悉窄道感觉再来。保持车距,两车位以上,变道打灯提前,后视镜看清再动。养成好惯,安全第一,通车爽但命更重要。
工程队干得快,质量把关严,路平线直,就是适应期多留意。
平时开车多练专注,少玩手机,眼睛路上一秒别离。窄道开车像走钢丝,稳住平衡不出事。车流量大,别人技术参差,你稳大家稳。女生开大车记得慢点油门,大车转弯半径大,窄道压线常见。总之,顺畅是好,但隐患在窄和挤,注意力拉满才能玩得转。
