2025年5月16日，蔚来旗下智能电动SUV新ES6、智能电动轿跑 SUV新EC6在合肥正式宣布上市。在发布会开始前，蔚来创始人、董事长、CEO李斌亲自驾驶新ES6进行高速爆胎测试，在超过120km/h的速度下右侧前后轮瞬间爆胎，车辆仍稳定前行。
车企CEO“新铁人三项”
当天下午，在合肥一处封闭的单向三车道道路上，李斌驾驶新ES6以超过120 km/h 的速度压过爆胎装置。随着“砰”的一声巨响，车辆右侧前后轮瞬间爆裂，但车身仍可稳定前行，最后稳稳停下。
李斌介绍，如此稳定的表现，源于新ES6应用了蔚来旗舰车型ET9同款的高速爆胎安全控制技术。除了新ES6，蔚来旗下的新EC6、新ET5、新ET5T都将具备这一安全控制功能。
记者了解到，此次爆胎测试，也采用了蔚来ET9高速爆胎测试同款工具。测试中，地面刀片以尖利的“锯齿”割破轮胎，让轮胎瞬间零压，相比采用轮胎快速泄气工装测试，无论场景、轮胎失压车辆控制难度还是爆胎后轮胎存在的解体风险，都更接近真实的场景。
测试结束后，李斌通过直播向车主们温馨提醒：“即使车辆有这么强的高速爆胎控制功能，开车还是要注意安全，不要顶着限速开。”
值得一提的是，这已经不是李斌第一次进行高速爆胎测试。
2024年底，他驾驶ET9以160km/h的时速完成爆胎测试。此前，他还驾驶乐道L60完成上海至合肥超长续航测试，自驾700公里到零下42度的漠河进行极寒补能测试。三项硬核测试被网友称为“新铁人三项”。
更加“务实”的作风
在随后的发布会上，新ES6、新EC6 两款车型正式宣布上市。
与以往不同的是，此次发布会的地点选在了蔚来位于合肥新桥产业园的“牛屋”，并更多地用实车讲解代替“PPT”展示。李斌直言这是为了“省钱”，但许多网友却看到了蔚来更加“务实”的作风。
在竞争激烈的新能源汽车市场，ES6和EC6堪称蔚来6系SUV 双子星，自发布以来累计交付超37万台。从2024年至今，在30万元以上高端纯电SUV市场中，蔚来6系SUV占据49%份额，每卖出两台高端纯电SUV，就有一台蔚来6系SUV。
此次焕新升级，新ES6、新EC6 以豪华进阶、智能进阶、安全进阶三大维度，实现全车40%硬件焕新以及200多项标配升级，标配全球首款车规5nm高阶智驾芯片——神玑 NX9031、整车全域操作系统“SkyOS · 天枢”，以及具备中央大脑的可进化智能底盘。
在安全方面，除了ET9同款的高速爆胎安全控制技术，两款新车还新增全球首发的 RCM 追尾碰撞预防及保护功能、行业首个量产紧急自主靠边停车功能、ET9同款影像技术——“神玑安全影像”。
据悉，两款车型将于5月20日开启全国用户交付。新ES6整车购买起售价338,000元，采用BaaS电池租用方案购买，起售价268,000元；新EC6整车购买起售价358,000元，采用BaaS电池租用方案购买，起售价288,000元。
合报财经眼融媒体工作室
合肥在线-合新闻记者 李后祥
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