小米加长 剑指高端 行政轿车市场生变

小米加长 剑指高端 行政轿车市场生变

加长。在中国车市。这两个字自带魔力。特斯拉Model Y L几天拿下四万订单。现在。轮到小米了。

SU7 L来了。 谍照已曝光。车身伪装。但轮廓藏不住。B柱之后明显拉伸。线条延长。优雅又霸气。车长或达5.2米。轴距突破3.1米。标准版SU7车长4997mm。轴距3米。这一下。直接跻身大型轿车行列。

为什么加长？ 答案在后排。现款SU7。轴距不短。但空间表现中庸。加长版直击痛点。后排腿部空间将显著提升。媲美传统行政座驾。目标用户很清晰：需要商务接待的精英。注重家庭出行的奶爸。

不只是拉皮。 它是全新物种。定位四门行政轿车。主打豪华市场。内饰用料更高级。或增独立娱乐屏、车载冰箱。甚至零重力座椅。科技配置拉满。激光雷达醒目。预示高阶智驾。800V平台大概率延续。续航可能再提升。

底盘技术是王牌。 小米去年预研的全主动悬架、四电机系统。或许在这台车上落地。调校风格可能转变。从运动取向转向舒适优先。更符合其行政定位。后轮转向也可能配备。以弥补长轴距灵活性。

命名仍是谜。 有人叫它SU7 L。强调血脉。也有人猜测是SU8。彻底迈向高端。价格是关键。现款顶配近30万。加长版堆料后。大概率捅破40万天花板。直接对标蔚来ET7、奔驰EQE。甚至传统燃油的宝马5系、奥迪A6L。

小米的野心。 不止于一台车。SU7 L（代号MS11-L）只是开始。还有YU7 GT（MX11-GT）。全新增程SUV YU9（昆仑）。产品矩阵加速成型。但风险并存。产能是最大短板。现有订单交付等待漫长。品牌能否支撑40万价位？用户是否认可小米的豪华？

2026年。 战场已划定。小米SU7 L加入战局。它要赢的。不仅是参数。更是对豪华的理解与诠释。