3C毒物
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捷豹官方在2024年的12月份,发布了Type 00概念车,正式宣布捷豹品牌的重新回归。
而在重新回归之后的首款量产车型,就是捷豹Type 01。
目前捷豹官方也正式发布了,捷豹Type 01的内饰设计图,同时宣布将会在10月6日正式发布。
捷豹Type 01虽然是首款量产车型,但座舱的设计却依然来自概念车,和捷豹传统的英式客厅风格完全不同。
车内设计的最大看点,就是四个独立的乘坐空间,并且每个座位都是专属设计。
捷豹Type 01在座舱的正中间设计了一个中央通道,将车内的乘坐空间分为四个区域,这个中央通道被称为中央脊柱。
捷豹Type 01的座椅,全部采用一体式的设计,坐姿更加低矮,带来了GT赛车的乘坐感。
另外座椅雕塑感特别强烈,传统座椅的褶皱、滚边装饰全部去除。
车内的材质以工匠级的羊毛混纺织物、洞石、金属黄铜为主,原本常用的胡桃木、镀铬装饰全部被取代。
车内整体的环境营造出一种自然、高级的触感,车内还镶嵌了捷豹的标志。
捷豹Type 01的屏幕、方向盘设计也非常有特点,并没有采用当前流行的贯穿式大联屏设计。
在传统仪表盘的位置,设计了一个尺寸较大的屏幕来替代。
在中央通道的位置上,设计了一个尺寸较小的屏幕,支持触控操作,主要用来对空调、音响进行操控。
捷豹Type 01还取消了传统的后视镜,搭载了数字流媒体后视镜,显示区域在挡风玻璃底部,高度和外后视镜保持一致。
在官方提供的图片中,暂时没有看到有副驾、后排的娱乐屏。
捷豹Type 01的车身长度为5235mm,车身宽度2220mm,车身高度1395mm,轴距为3200mm。
由于车身较宽,比保时捷Panamera还要宽近100mm,所以在视觉效果上的冲击非常强。
在悬架和转向方面,捷豹Type 01搭载了双腔空气悬架、搭载了全轮转向技术、搭载了扭矩矢量控制系统,可实现精准的动力分配。
动力配置方面,捷豹Type 01搭载的是三电机四驱方案,综合峰值功率为746kW,马力值约986Ps,峰值扭矩为1300牛米,零百加速耗时为3.3秒。
电池包容量为120kWh,基于800V高压平台打造,WLTP纯电续航为700km,EPA纯电续航为644km,快充功率最高为350kW。
目前外界对捷豹Type 01的预估售价在12万英镑至15万英镑,折合人民币约108万至135万元。
各位小伙伴,你们对捷豹Type 01有什么想说的吗?欢迎在评论区留言讨论。
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