先跟你说句实在的，咱们身边好多家庭现在都这样——家里明明有辆燃油车，平时却基本摸不着方向盘。上班要么挤地铁，要么骑个小电驴窜来窜去，车子往楼下一停就是十天半个月动不了，也就过年串亲戚、假期自驾游的时候能开开，一年下来撑死跑两三千公里的大有人在。
这事儿吧，最闹心的就是保养。4S店的短信、电话追着屁股后面催，说到日子了必须做全套保养，管你跑没跑够公里数呢。真听话按时去做吧，一年没跑几千公里，机油、滤芯全给你换一遍，想想都觉得是花了冤枉钱。可真敢拖着不保养？心里又打鼓，就怕车子放久了这坏那坏，真到用的时候掉链子。
实话跟你说，车子不怕开，最怕放。别以为没跑多少公里就啥事儿没有，时间长了该坏的照样坏。
就说机油这事儿，好多人都觉得我车没开，机油肯定新着呢，这可是最大的误区。机油不是跑坏的，是放坏的。在发动机里一直搁着不动，慢慢就会氧化、吸水，最后变质，润滑的劲儿就没了。给你个简单好记的标准，全合成机油就一年一换，哪怕你一年只跑了1000公里也得换；半合成的8个月左右就得换；要是矿物油，半年必须换。对了，开得少的车，发动机里几乎没什么积碳，什么发动机清洗、机油道养护、深度清洁，全是门店想多赚你钱的套路，一律不用做。
再说说电瓶，这玩意儿是长期停车最容易报废的部件。你以为车子熄火就全断电了？防盗系统那些弱电设备一直在偷偷耗电呢。超过半个月不动车，大概率就亏电打不着火了。平时每隔7到10天，启动车子开出去溜个十几分钟，就能给电瓶补补电。要是打算长期出差、车子几个月不开，直接把电瓶负极断开就行，别等电瓶彻底放废了才后悔。对了，别总原地怠速充电，充不进去多少电不说，还容易积碳，得不偿失。
轮胎也得留心，车子长期停着不动，四个轮胎固定那几个点扛着全车的重量，时间久了会压出平点、变形，等你再开的时候就会觉得车身抖、胎噪还大。其实养护也简单，半个月挪一次车，前后动个几米，换个受压的位置就行。平时多瞅一眼胎压，停久了胎压会慢慢降，缺气停放最伤轮胎。
好多人车子放坏，都坏在油箱上。开得少就总想着少加点油，反正用不完，结果油箱长期少油甚至空着，里面空气多了就容易有水汽，腐蚀油路还会产生杂质。长期停放的话，油箱里保持大半箱油最好，既能隔绝空气防受潮，还能延缓汽油变质。
还有几样油液，只看时间不看里程，别觉得跑得少就不用管。刹车油吸水性特别强，两年必须检测更换，就算你天天停着不开，它也会变质。防冻液3到4年就得换，不然腐蚀了管路，哪天高温开锅就麻烦了。
也不是啥都得做，开得少的车，有些项目纯纯是浪费钱。别频繁去洗节气门、洗油路、洗积碳，跑得少积碳本来就少，花那钱干啥。每次保养的时候，什么发动机保护、抗磨养护也别碰，全是智商税。还有销售忽悠你提前换配件的，也别信，按原厂说的年限来就够用。
说白了，油车开得少，就记住两句话：该换的按时换，没用的项目坚决不做。既不能把车子放坏，也别傻乎乎地被人坑，一年下来能省不少冤枉钱。你家车子一年能跑多少公里？以前有没有被过度保养坑过？评论区唠唠呗。
对了，不同车型的保养周期可能有点差别，具体的还是得看看你家车的原厂保养手册哈。
