智己LS6试驾,增程纯电双选择,空间智能兼顾家用

说到中大型智能SUV,最近市场确实有不少新动作,像什么问界、理想、蔚来,一个比一个能打,可我很少关注智己。直到前段时间在调研时刷到智己LS6,这车的宣传噱头不是一般的大,超级增程和纯电动力两条腿走路,主打一个选择多,也很懂家庭用户的“小九九”。但到底啥叫“超级增程”?和动不动标个五六百公里的纯电有啥区别?这车真能成家庭新宠吗?我琢磨了几天,也抽时间亲自试驾,算是有点牙感了,今天说说我的看法。

咱先聊聊动力,因为不管颜值多高配置多花哨,大家买车最关心的还是“能跑多远、多少钱、费用高不高”。智己LS6这次有两种选择:一是纯电,二是增程。纯电咱都懂,就是电池+电机,不加油,全靠充电站那根枪。官方宣传纯电版续航最高650公里,看着很“顶”,但咱老百姓过日子,谁不知道这数据水分?夏天开空调、堵市区、高速120巡航、冬天零下那点电,跌下来四百、五百才是常态,别说650,能用个五百我都觉得踏实。

再看增程。“增程”不是说你加油就直接跑,而是小排量发动机发电,再用电机驱动车轮。这套“恒星动力”听说技术堆得挺多,1.5T的发动机配66度电池,标称综合能耗才2个油,亏电也就5升出头。意思就是——比如你一家四口开出去,如果电快用完了,不用担心“趴窝”,加几桶油又能把车当电动车开着往前冲,真正做到“只要你不想停,它就不让你停”。综合续航1500km是什么概念?北京-大连-沈阳-北京随便浪,完全不会像纯电那样被充电桩“拿捏”。这点确实打到了家用出行的核心需求——既经济又没有续航焦虑。

好多朋友问,增程是不是很吵?其实智己LS6做得不错,ERNC主动降噪技术+发动机运转工况做了优化,车里坐着感觉和纯电没啥大差别。冷启动和加速时稍微能听出点声音,绝大多数情况下,耳机一戴也就无感,和听歌聊天甚至下棋不打架。

不过技术有多牛,咱说光靠配置拼不出一款“家里人都喜欢”的SUV,还得挑空间和舒适性这块的“硬茬”。说实话,LS6给我的第一印象是:空间真不小。咱们都见过网上各种把大彩电、自行车甚至红木椅子塞进车里的测评,智己不整这些噱头。真把大高个儿和一根两米甘蔗塞进去,还真没啥压力。后排大,前排大,装载能力够用,满足全家人各种“带娃出行、搬家、旅游、买菜全场景”需求没问题。

另外它的后排“超级右排”是个创新点。说白了就是副驾驶能完全放倒,后排可以“葛优躺”到极致,甚至能翘个二郎腿伸直,不输一些头等舱座椅。尤其爸妈接孩子放学,孩子午睡或者老人旅途打个盹,用起来非常贴心。连副驾座椅都做了零重力模式和加热,久坐不累,这点适合女人孩子和老年人。还有冰箱这事,现在动不动就是能冷能热,冬天放点烤地瓜、夏天来个冰可乐,不只是宣传,真用上觉得是件幸福的小事。

你说座椅做成啥豆豆沙发、Nappa皮什么的,这都是“豪华感”的堆料。不过说实话,屁股坐上去软乎、透气、不累,这最重要。颜色和氛围灯反而成了画龙点睛,情调有了,车内显得不单调,晚上全家出行自带仪式感。这些表面看着是加分项,但一家人坐着舒服才是王道。

有人说现在买车就是买“智能一体化大平板电视”,没有智能配置就像去年买了山寨手机,不甘心。智己LS6用了一套IMOS 4.0系统,号称“无触控、无应用”,啥意思?就是你喊句话,它会像个大号AI语音助手帮你搞定各种车内小事。可以用手表远程开关空调、设定导航、提前找停车位,甚至小朋友进车了插卡不识别,家长用手表一戳也能知道。辅助驾驶理了一套挺高级的“大模型”,高速、城市内、停车都能帮忙,甚至倒车入位拖个框都能自动停进去,技术上比传统倒车影像、车位线那种强不少。对家里驾驶技术一般的成员来说,真正是“傻瓜式”操作,降低紧张感。

不过我还是得提醒一句,这种自动驾驶能力,说白了还是辅助性质,别指望闭着眼全都给你搞定。想象空间是有的,但安全第一。另外,提前订车还有优惠啥的,送个几万块的终身功能包,这种羊毛能薅就薅,有备无患。

智己LS6试驾,增程纯电双选择,空间智能兼顾家用-有驾
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看多了“智舱”的科技秀,你还得关注点质感,外观设计也是挑车的门面。智己LS6主打新能源风格,前脸看着简约但不呆板,各种类似运动轿跑的元素——比如溜背、低风阻、封闭格栅、尾部扩散器啥的,让它既有点商务范又不失年轻气。车身有好几种高级色彩,不像以前买车五选一,“成群黑白灰”,想啥潮流拉风点都能实现。

内饰我比较喜欢它把老样式的大连屏幕拆成了两块:驾驶屏和副驾娱乐屏分开,互不干扰,不像一体贯穿屏那种“看着大其实摸起来真鸡肋”。物理按键区域做了点设计,不至于“全触控,全滑动”,冬天开车戴手套也方便。音响、方向盘都挺有腔调,做工摸起来细腻,不掉价。

说到底盘和操控,很多人关心这么大车会不会开起来像条船。其实现在家用SUV都在走“舒适+易控”路线,智己LS6用的是灵蜥数字底盘,转弯半径做得很小,在社区里灯杆边拐弯、商场地库停车都挺顺溜,女司机也不会叫苦。底盘调校很扎实,悬挂过滤颠簸做得足,操控起来没有笨重感,方向清楚、路感中等偏软,非常家用。动力响应快,该有的“推背感”有,跑路不会拖后腿。

总结下来,咱不能光图表面看个大灯炫酷、说配置高。对于家用,智己LS6最突出的还是这三点:长续航不焦虑、大空间够全家用、智能配置低门槛。增程能加油又能充电,解决北方冬天、南方长假、农村老家没桩的问题;空间上满足三代人坐和装货的需求,滑板、婴儿车、钓鱼竿、满载行李箱都能塞;智能辅助安全、便利,经常一家人换着开也不用担心出岔子。

至于超级增程和纯电谁适合谁?我的建议是——家里有独立车位、有条件装充电桩,平常上班市区通勤主打的,选纯电养车成本最低,体验最“新潮”;如果住小区没啥电桩配套,时不时有长途需求,担心半路没电叫救援,买增程省心省力。两者取舍,就看你家庭的用车场景和生活习惯了。

至于智己LS6能不能成为家庭用车的新选择?我的答案是:它有这个潜质,价格、配置、空间、感受角逐市场完全不怯场。更重要的是,无论日常通勤还是野外郊游,全家人的需要都能兼顾。市场上卷配置、卷体验的家用SUV卷得花里胡哨,但你真把家人装进去一起开上几百公里出行,才知道哪里好哪里不香。这车有想法也靠谱,有需求的家庭可以大胆去试,真香与否自己体验一回就知道。总之,理性看需求,别光看噱头,有需要就别错过这波优惠期,再拖,说不定权益就缩水咯!

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