福特烈马新能源首秀:比新势力能野,比老炮儿省油

7月16日的工信部新车公告迎来重磅成员——福特烈马新能源。这款继承6代硬派基因的"电动方盒子",以增程版1220km综合续航、纯电版650km CLTC续航的双动力方案,配合30+传感器构建的智能驾驶系统,正式开启硬派越野车的电动化革命。据公告显示,新车将于Q4登陆中国市场,为都市青年提供"工作日通勤、周末越野、假日长途"的“三栖”生活方案。

福特烈马新能源首秀:比新势力能野,比老炮儿省油-有驾

智能座舱,都市通勤的"第三空间"

激光雷达与多传感器组成的感知系统,使福特烈马新能源达到高阶辅助驾驶能力。独家"越野路书"功能内置100+条经典路线,配合宠物/露营等多场景模式切换,让早高峰高架路与周末远郊道通过一块中控屏无缝衔接。自动泊车轻而易举,城市拥堵跟车响应速度较同级更快,完美适配CBD精英"效率至上"的出行哲学。

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“钢铁直男”与“科技潮车”大联名

福特烈马新能源保留经典方盒子造型的同时,通过贯穿式数字灯带、烈焰橙配色等电动化设计元素实现审美进化。工程师特别介绍:引擎盖贯穿风道降低风阻,定制轮圈在保留防脱轮毂视觉冲击的同时优化空气动力学。这种"形式追随功能"的设计哲学,让硬派美学与电动时代效能需求达成微妙平衡。

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动力方案:鱼与熊掌都要!

福特烈马新能源增程版43.7kWh电池组支持220km纯电通勤(按每日30km测算可实现5天零油耗),配合快充技术实现"午休充电、下班撒野";纯电版105.4kWh电池组支持650km续航,高压快充一杯咖啡时间满电再出发。工信部测试数据显示,其增程版综合油耗较同级燃油车节油过半,真正实现"野性不妥协,能耗不将就"。

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