在车水马龙的街道上穿梭时，你有没有留意过这样一个现象：一些车的车窗，总是只开着一个。这看似平常的操作，其实暗藏玄机，尤其是老司机们，对此更是情有独钟。别小瞧这一个小小的举动，背后的门道可多了去了，说不定还能帮你省下真金白银呢！今天，咱就一起来唠唠，为啥老司机开车时，车窗通常只开一个。
空气循环有讲究
咱们先从车内的空气循环说起。当你只打开一个车窗时，车外的新鲜空气就像被一只无形的手牵引着，呈一定角度缓缓涌入车内。由于车内空间相对封闭，这股新鲜空气会沿着车顶，一路 “溜达” 到车尾，再从车尾部分的缝隙或者后备箱等位置慢慢散出去。这样一来，车内就能持续不断地补充新鲜氧气，驾驶员时刻都能保持清醒的头脑。要是长途驾驶，车内空气混浊憋闷，人就容易犯困，注意力也难以集中，多危险呀！而稳定的气流就像给大脑注入了一针 “兴奋剂”，让人时刻保持良好状态。
要是把多个车窗同时打开，情况可就不一样啦。车外的噪音，像风声、其他车辆的发动机声、喇叭声等等，就会一股脑儿地灌进车内，瞬间让车内变得嘈杂不堪。但只开一个车窗，进入的噪音会在车内有限的空间里经过多次反射、削弱，最终到达驾驶员耳朵时，音量已经大幅降低。特别是那些隔音效果不太理想的车型，这种降噪方式效果简直立竿见影，能让驾驶环境相对安静许多，驾驶员也能更专注地盯着路况，减少因噪音干扰而误判的风险。
降低风阻省油耗
车辆在高速行驶时，车身周围的空气流动本就复杂得很。要是多个车窗大开，那就好比在平静的湖面上扔了好几块大石头，会严重破坏车辆原有的空气动力学设计。空气不再顺滑地流过车身，而是形成乱流，这无疑大大增加了车辆行驶的风阻。风阻一大，发动机就得吭哧吭哧地输出更多动力来克服，油耗自然而然就上去了。据相关测试，在高速状态下，全开车窗相较于只开一个车窗，油耗能相差 10% - 20% 左右呢。老司机们心里门儿清，所以日常行车时，能尽量保持只开一个车窗，既环保又省钱，何乐而不为呢？
还有一个容易被忽视的细节，关乎车内物品安全。当多个车窗打开，特别是经过人员流动复杂的区域，像闹市区、车站周边时，不法分子就容易趁机将手伸进车内，顺走放在座位上的财物，手机、钱包之类的可就危险了。而只开一个车窗，就大大缩小了这种可乘之机，让车内财物多了一层安全保障。并且，只开单边车窗还能防止突然来的雨水、灰尘大量灌进车内，避免弄脏内饰，后续清理也能省不少事儿。
不同场景的开窗技巧
其实，开车开窗这件事，在不同场景下还有不同的巧妙操作。比如说，要是车内有人抽烟，想快速散烟味，打开抽烟者一侧的车窗，就能让二手烟很快排出车外。要是车内有异味，想快速换气，打开两扇前车窗和一扇后车窗是个不错的办法，这样能在后排制造一个高气压区域，风比较柔和，人也更舒服，还能避免车外杂物进入。
另外，斜对角开两扇窗也有它的妙处。通过前窗进入的空气会与后排车窗进入车内的空气相互作用，产生一个顺时针或者逆时针的小旋风（具体方向看车窗开启方向而定）。这种方式能让车内空气迅速循环排出，空气在车内流动也比较柔和，而且风噪相对较低，穿堂风的流动模式，让风阻也更低一些，是比较理想的一种通风方式。
老司机们只开一个车窗的习惯，背后涵盖了气流、噪音、油耗、安全等多方面的考量。以后咱们开车的时候，也不妨多留意一下车窗的开合方式，说不定就能收获更舒适、更经济、更安全的驾驶体验呢！
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