十月十号我在杭州车展现场亲眼见到了吉利银河战舰700的全球发布，大幕拉开的一刹那台下响起此起彼伏的声音。
这台车给人的第一印象非常强烈，方盒子造型的中大型SUV身材配上五米零八长、近两米宽的身体，在展台上一出现就仿佛一头蓄势待发的大雄狮。
车头的东方醒狮设计语言确实不假，贯穿式LED日行灯里有八十四颗灯光，在中间位置点亮的那个Logo亮起来的时候眼神犀利得就像真的狮子盯着猎物一样。
单侧大灯组里藏有二百二十八颗高亮LED灯珠，晚上开车出去绝对是这条街最闪的仔。
车身颜色这次直接推出了六种个性化的选择，墨脱苍峦绿、百里丹霞橙看着就让人想马上装上行李箱去西藏撒野。
车尾挂有一个全尺寸备胎，侧开式的尾门加上了星芒矩阵竖向布局的LED灯组，在粗犷和细腻之间达到了一种完美的平衡。
坐进车里的一刹那我就被它给圈住了，大五座布局的大房率达到了80.3%，前排座椅长度有一米七二厘米左右，在十层棉花糖SPA工艺和十四点臀背按摩揉捏之下简直比家里沙发还要舒服。
中控台保留了飞机拉杆式换挡机构和实体越野按键，盲操手感非常好，并且完全不用在屏幕上划来划去半天才找到空调开关。
Flyme Auto 2智能系统的配合龙鹰6P芯片用起来丝滑得像德芙巧克力，十点二英寸仪表盘、十五点四寸中控屏、 fifteen point two 英尺AR-HUD十二点半六五加仑副驾屏幕加上后排控制台上的那个显示屏，在车内坐的感觉就像是进入了一间移动的IMAX影院一样。
后备箱常规容积为一千零五十升，座椅放倒后可以直接变成一千九百零三立方厘米的大床房，全车共有六十三个储物空间就连我藏了很久的钓鱼竿也可以轻松放置。
价格公布的时候现场就沸腾起来了，官方指导价十八点九万到三十七点九万元之间先享价为七千八百八十元起限时焕新定价十六至三十一点五千元。
最顶配二百七十公里二点零T三电机四驱陆地方舟版定价三百十五万九千，全球限量七百台，在发布会还没有结束的时候后台就已经有订单了。
这台车是基于GTA原生新能源越野架构打造的，空载接近角三十度、离去角三十一度、最小离地间隙二百三十毫米，最大涉水深度八百毫米。
底盘采用承载式车身和一体式的内嵌大梁，扭转刚度已经达到了四万牛·米每一度以上。
前铝合金双叉臂、双腔闭式空气悬架，CCD连续可变阻尼减振器以及主动液压悬挂系统配合GVMC三点零中央控制器，在经过减速带时的震动下，车身会提前三十米自动调整到一个舒适的高度。
两把智能软锁加一把后桥机械硬锁，蟹行模式和华尔兹掉头一开，狭窄车位挪车再也不用急出一身汗。
雷神EM-T越野电混系统搭配三挡DHT变速箱成为全系标配，八十升大油箱加上宁德时代四十七点一四大千瓦时磷酸铁锂蓄电池，并且支持六C快充以及对外放电工功能。
一点五T两驱版综合功率三百五十千瓦，零百加速六点四秒，纯电续航三百零 five 公里。
一点五T三电机四驱版综合功率六百九十千瓦，零百加速4.2秒左右、纯电续航二百八十公里。
顶配二点零T三电机四驱版综合功率八百三十千瓦，零到一百公里每小时加速时间为三点九五秒，纯电续航里程为二百七十千米。
整车最高综合续航一千七百七十公里，开着它从杭州出发一路不带停真的能直接开到大西北。
辅助驾驶方面也卷出了新高度，探索+版和驭峰版使用的是千里浩瀚H5方案加一百九十二线激光雷达，高阶智驾玩得飞起。
顶峰版和陆地方舟版本直接使用了千里浩瀚H7方案以及Thor-U芯片，算力达到七百TOPS级别，在车位到车的领航辅助功能上简直就像是有老司机在帮我开车一样。
乘员舱全部使用特高强度钢、热成型钢材，隐藏式防滚架加上七个气囊以及卫星通讯系统来保证乘客的安全感。
陆地方舟版独占的应急漂浮脱困功能更是绝了，涉水深度超过八百毫米自动启动飘逸模式，在水中逃脱的速度最高可以达到每小时七公里左右，并且是四足行走的状态。
当传统硬派越野车的机械结构全部被电驱动和智能算法取代之后，堆砌高算力芯片、多电机四驱的技术路线到底是在真正地拓展人类探索自然界的边界还是制造出一种离开充电桩以及精密传感器就无法生存下去的产品？
