江湖快报|吉利和问界双双出海!小鹏任新职,尊界风波最新进度

从中国车企持续海外拓土,到参与全球自动驾驶规则制定,再到产品安全舆情处置与出海规划落地,中国新能源汽车产业在全球化与产品安全两大主线持续推进,一起来看本周重点快讯。

吉利进军加拿大|落子北美新市场,2027年投放首款车型

10月9日,吉利官宣正式布局加拿大市场,在当地设立公司并启动运营,同步搭建经销商网络与售后服务体系,计划2027年投放首批车型。

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加拿大属于北美高门槛汽车市场,吉利依托集团多年全球化积累,将结合当地气候、用户用车习惯做产品与服务适配,这也是吉利全球化版图当中,继欧洲、东南亚之后又一块重要的北美阵地。

小鹏出任UNECE工作组秘书长|国产智驾从产品出海迈向参与国际定规

小鹏当选联合国UNECE自动驾驶TF-ESRI工作组秘书长,也是国内车企首次担任该联合国智驾核心工作组的秘书长职务。

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TF-ESRI工作组由中法共同牵头,小鹏将代表行业协调各方,推动全球自动驾驶场景、安全标准的信息互通与规则共建。这标志中国智驾不再只停留在产品出海,开始深度参与国际法规制定,为国产智能驾驶在海外落地争取更多话语权。

尊界V800制动踏板舆情更新|11月开启免费升级,新车前置优化

尊界V800制动踏板支架极端测试断裂事件,引发行业对高端车型底盘安全验证的广泛讨论。官方公布处置方案:11月启动已交付车辆免费升级优化;尚未交付、未发运的新车,出厂前直接装配优化后的部件。

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本次事件也恰好和近期国内汽车设计新规形成呼应,行业开始重新审视高端车型零部件的可靠性验证标准。

问界2027进军欧洲|正式启动WVTA认证,巴黎车展亮出出海规划

问界敲定出海时间表,目标2027年登陆欧洲,现阶段已经全面启动欧盟WVTA整车型式认证。

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本次巴黎车展,AITO问界携全系多款SUV车型集体亮相欧洲,正式对外释放海外布局规划。WVTA认证是进入欧盟市场的硬性门槛,问界此举意味着高端智能电动品牌出海进入实质性筹备阶段。

一边出海跑马圈地、参与国际规则制定,一边直面产品安全问题主动整改。向外争市场与向内打磨产品,正在成为国内车企并行的两大必修课。

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