说比亚迪是新能源车的“一哥”，恐怕连最嘴硬的“迪黑”都得闭嘴。为啥？销量摆在那儿!
去年比亚迪狂卖400万辆，纯电车销量碾压特斯拉，插混市场更是霸榜第一，全球车企里独一份儿的存在。可问题来了：这么猛的比亚迪，国内还有谁能正面硬刚？
答案就俩字：吉利。
别看新能源火，吉利在燃油车领域照样能打。帝豪、博越这些老将，至今仍是工薪族首选，硬刚合资车不虚。
2021年推出的“中国星”系列更狠——星瑞、星越L直接放弃价格战，靠配置和品质抢市场，单月销量冲到4万台，把丰田本田都逼出一身冷汗。燃油车底盘稳如泰山，给新能源反攻攒足了弹药库！
新能源三把刀，刀刀瞄准比亚迪
吉利的新能源布局堪称“精准打击”：
星愿死磕海鸥：定价更低，空间更大，上市首月销量破2万，直接把海鸥挤下小型车前三。
银河E5硬刚元PLUS：同价位配置更狠，快充功率碾压比亚迪刀片电池。
星舰7对决宋家族：搭载自研雷神电混系统，热效率飙到46.5%，顶着宋Pro降价压力销量稳如狗。
更绝的是，吉利还藏着“神盾短刀电池”“Flymeauto智能车机”等技术底牌，专打比亚迪软肋。
今年6月最新数据炸锅：吉利新能源销量首破10万大关，仅次于比亚迪坐稳国内第二！
更关键的是，吉利成了除比亚迪外唯一新能源月销破10万的车企，把其他对手甩出三条街。要知道，去年吉利全年新能源才77万辆，今年单月就干到10万+，这增速比亚迪看了都肝颤。
双线作战，才是吉利的终极杀招
比亚迪ALL IN新能源后，燃油车彻底“弃疗”。但吉利偏要两条腿狂奔：
燃油车守住半壁江山，星瑞、星越L持续吸血合资品牌；
新能源端极氪、银河双品牌出击，高端有极氪001碾压比亚迪腾势，平民市场银河系列贴身肉搏。
反观比亚迪，高端品牌迟迟冲不上去，中低端市场还被吉利疯狂蚕食。此消彼长，胜负天平正在倾斜！
吉利能跟比亚迪掰手腕，靠的不是运气，而是燃油车根基+新能源精准卡位+技术死磕的组合拳。
这场“双雄争霸”背后，中国车企的崛起已是定局。最后说句实在话：咱别光盼着谁赢谁输——比亚迪和吉利联手把蛋糕做大，让德系日系靠边站，那才叫真解气！
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