5 款高里程保值车 vs 5 款低里程贬值的车

5 款高里程保值车 vs 5 款低里程贬值的车-有驾

在购车时,许多买家考虑的最重要因素之一是车辆的保值能力。有些车即使行驶里程超过高额,也能保持多年价值,而有些车则在离开经销商后不久就开始贬值。

车辆的折旧率在长期拥有成本中起着重要作用,选择正确的车型意味着在转售或以旧换新时节省或损失数千美元。

每辆车都会贬值,但并非所有车辆贬值的速度都一样。可靠性、品牌声誉、零件供应情况以及维护成本等因素,既可能有助于汽车保值,也可能使其贬值速度超出预期。

例如,一辆行驶超过 300,000 公里且不需要频繁维修的车辆,即使行驶里程很高,在二手市场上也总是会吸引更多的兴趣。

另一方面,有些车辆可能看起来仍然很新并且行驶里程很低,但买家因担心长期性能或昂贵的维修而望而却步。

了解哪些汽车保值,哪些汽车保值,可以帮助买家做出更好的决定。无论购车是为了长期使用,还是希望几年后出售,选择转售表现优异的车型都能带来真正的经济效益。

在 Daxstreet,我们将重点介绍五款即使在频繁使用后也能保值的车型,以及五款即使偶尔驾驶也容易贬值的车型。每辆车都有自己的故事和一系列特点,这些特点会影响它在二手车市场的表现。明智的选择会对未来的发展产生重大影响。

5款保值高里程汽车

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1.丰田陆地巡洋舰

丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser) 持续证明其市场价值,即使行驶数十万公里后依然保持稳定。选择陆地巡洋舰的买家通常都清楚,他们投资的是一辆兼具可靠性和长期性能的车辆。

它仍然是少数几款能够应对崎岖地形和恶劣气候,且依然可靠运行且无需频繁维修的SUV之一。即使使用率很高,这款SUV也保持着不错的转售价值。

它的耐用性是二手车买家继续为老款车型支付高价的主要原因。许多车主表示,他们的车辆行驶里程超过30万公里,从未出现过重大故障。

对于那些追求高里程车辆可靠性能的人士来说,这款车无疑是他们的首选之一。其车身框架结构和强劲的V8发动机在保持强劲动力方面发挥着至关重要的作用,尤其是在高难度的驾驶条件下。

内饰设计虽然保守,但却具备长途旅行车辆所需的所有基本配置。内饰采用优质耐磨材料打造,即使在频繁使用的情况下也能保持干净整洁的外观。

丰田在高品质工程方面的声誉在这款车型上得到了充分体现。该车始终如一的可靠性使其在二手市场上保持着高需求。

陆地巡洋舰保值的另一个原因是部分地区新车型供应有限。新车型数量减少意味着老款车型即使行驶里程接近上限,转售价格依然坚挺。

这种稀缺性增强了其在那些了解拥有一辆可靠且机械故障率低的车辆可以节省成本的买家中的吸引力。对于追求坚固耐用和转售信心的驾驶者来说,陆地巡洋舰仍然是首选。

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2.本田雅阁

几十年来,本田雅阁 ( Honda Accord) 一直享有最可靠轿车之一的美誉。即使里程表读数很高,它依然能在二手车市场保持竞争力,这证明了它对二手车买家的吸引力。

与许多中型轿车不同,雅阁在长时间驾驶后并不会迅速贬值。相反,由于其在可靠性、燃油经济性和舒适性方面的平衡,它仍然保持着良好的状态。

雅阁最大的优势之一在于其工程设计。无论是四缸还是V6版本,只要保养得当,两款发动机都能经久耐用。

许多车主表示,他们的雅阁行驶里程已超过30万公里,仅需日常保养和偶尔维修。如此长的使用寿命让未来的买家充满信心,二手雅阁还能继续使用多年。

车厢内部,本田注重舒适性和简洁性。所用材料耐磨,即使长时间使用后,依然保持干净整洁的外观。

追求性价比而非豪华品牌的买家通常会将雅阁视为明智之选。灵敏的操控、平顺的驾乘体验以及实用的内饰等特点,使其在二手车市场保持着良好的口碑。

这款车的受欢迎程度也对它有利。由于很多人都熟悉它,全国各地的机械师都知道如何维修它。

替换零件价格实惠且易于找到,减轻了长期拥有车辆的经济负担。这些因素促进了二手车市场需求旺盛,保值性也更高。

因此,即使行驶里程增加,本田雅阁的转售价值依然不菲。对于家庭、通勤者以及首次购车者来说,雅阁已经成为了他们追求可靠且不会快速贬值的车型的可靠之选。

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3.丰田Tacoma

丰田Tacoma是市面上最可靠的皮卡之一。即使行驶里程很高,其保值率依然令人印象深刻。

二手买家信赖Tacoma的坚固耐用,无论是日常驾驶还是越野探险。它建立了良好的声誉,使其保值时间远超同级别的许多其他卡车。

这种车型的里程数通常很高,有时甚至超过40万公里,而且在二手市场上仍然保持着高昂的价格。原因很简单。

Tacoma 拥有坚固的悬架、可靠的发动机和耐用的车架。其简洁的设计意味着更少的电子元件故障。这种可靠性对于不想频繁处理机械故障的卡车买家来说极具吸引力。

Tacoma 转售价值高的另一个原因是其用途广泛。无论是小企业主、建筑工人还是户外运动爱好者,Tacoma 都能满足各种用途,且不会过早磨损。它的转售价值之所以保持高位,部分原因在于买家将其视为一项可以持续多年的投资。

车内空间或许算不上最豪华,但其设计经久耐用。布艺座椅和简洁的操控布局确保其经久耐用。内饰材料能够抵御多年辛勤工作带来的灰尘、汗水和泥土,使其成为城市和乡村环境的理想之选。

即使行驶里程很高,二手Tacoma通常也能很快售出,买家也愿意支付高价。对于追求紧凑型卡车长期耐用性的驾驶者来说,Tacoma无论是在公路行驶还是在二手市场上,都是一个不错的选择。

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4.雷克萨斯GX

豪华车通常比普通车贬值更快,但雷克萨斯GX是个例外。这款SUV基于坚固的车身框架平台,性能稳定,即使在频繁使用的情况下也能保持其价值。

雷克萨斯成功地将越野能力与豪华内饰结合在一起,打造出一款在各种条件下表现良好的独特车辆,同时保持其对二手车买家的吸引力。

GX以其4.6升V8发动机而闻名,即使在30万公里后也能保持强劲动力。它的机械设计简洁可靠,不像其他豪华品牌那样往往采用复杂且易出故障的电子系统。对于那些追求奢华驾驶体验,又不想承担昂贵维修费用的买家来说,GX是他们的首选。

GX 的转售价值之所以保持坚挺,是因为它在不同驾驶环境下均表现出色。无论是在城市道路还是崎岖地形中行驶,它都能保持良好的性能,且不易出现故障。这种多功能性有助于提升二手车市场的需求,尤其是在路况难以预测的地区。

雷克萨斯也非常重视内饰的耐用性。真皮座椅、柔软触感的材质以及清晰的显示屏,不仅确保车内舒适,而且经久耐用。即使使用多年,内饰依然保持良好状态,让二手车焕然一新。定期保养有助于保持内饰的外观和功能。

买家欣赏这款豪华SUV的可靠性和简洁的设计。随着行驶里程的增加,其价值不会像其他豪华品牌那样迅速下降。对于追求时尚与强劲性能的驾驶者来说,GX是一个可靠的选择,它证明了豪华与持久耐用的完美结合。

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5.斯巴鲁傲虎

斯巴鲁傲虎已成为热爱运动生活方式人士的可靠之选。得益于标配的全轮驱动系统,它在各种路况下都能提供卓越的性能。

即使里程表上显示里程数很高,傲虎仍然吸引着那些认为它是一款可靠且功能多样的车辆的买家。良好的口碑使其能够随着时间的推移保持价值。

它的可靠性是二手车买家持续为其支付高价的主要原因之一。车主们经常报告说,车辆行驶超过30万公里都没有出现严重问题,尤其是在保养得当的情况下。四缸发动机效率高,即使在行驶多年后,驾驶体验依然平稳顺畅。

Outback 的内饰兼具舒适性和实用性。车厢宽敞,足以容纳乘客和货物。其选材精良,即使频繁使用也能有效防止明显磨损。

许多买家很欣赏它提供更昂贵的 SUV 所具备的功能,例如加热座椅和高级驾驶辅助系统,但价格却更低。

Outback 保持高价值的另一个原因是,它对于居住在积雪或崎岖地形地区的人们来说非常实用。全系车型标配的全轮驱动系统进一步提升了其可靠性和实用性。这使得它成为家庭、户外运动爱好者和日常通勤者的最爱。

即使行驶里程增加,二手傲虎的价格仍然高于同类车型。舒适性、实用性和全天候性能的结合,使傲虎在二手车市场上依然备受欢迎。买家认为它是一款不错的选择,即使在离开展厅后很长一段时间内,其性能依然出色。

5. 即使行驶里程低也会贬值的车辆

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1.宝马7系

宝马7 系虽然动力强劲、配置先进,提供高端体验,但即使行驶里程相对较低,其贬值速度也往往比预期更快。这款大型豪华轿车性能强劲,但其复杂的系统和高昂的维护成本导致其转售价值大幅缩水。

7系配备了各种复杂的电子设备、空气悬架系统以及先进的驾驶辅助技术。这些功能在新车上市时令人印象深刻,但对于二手车买家来说,却可能成为担忧的根源。

随着车辆老化,维修风险也会随之增加,而且维修费用通常不菲。因此,除非有大幅折扣,否则买家可能会选择避免维修。

即使行驶里程数不高,许多二手车买家也会因为高昂的购车成本而不愿购买7系。仅日常保养就可能花费不菲,而且一旦保修到期,维修费用还会迅速上涨。这些因素导致7系的贬值速度比豪华车市场的其他车型更快。

内饰虽然舒适豪华,但通常需要专业保养才能保持良好状态。电子设备、信息娱乐屏幕和装饰材料可能会出现早期磨损迹象,尤其是在保养不善的情况下。随着车辆老化,即使是微小的外观问题也会影响要价。

尽管驾驶体验无可否认地出色,而且汽车提供了安静、平稳的行驶体验和充足的动力,但其长期成本和复杂的系统迫使买家转向其他选择。

那些考虑二手豪华轿车的人可能会选择更简洁、转售价值更高的车型。因此,即使是低里程的7系,在短短几年内,其价值也可能迅速贬值。

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2.菲亚特500L

菲亚特 500L 就是一个保值率很低的车型,即使它几乎没开过。尽管这款车被宣传为适合小家庭或城市驾驶的实用时尚之选,但它在公众认知和长期需求方面一直存在问题。因此,无论行驶里程如何,它的贬值速度都很快。

一个主要问题是可靠性。车主经常报告与电子设备、传动系统和发动机性能相关的问题。

即使车辆行驶里程不长,买家也会因为担心机械故障而不愿支付高价。此外,车辆的维护保养也不像许多日韩品牌那样简单,导致购车过程不太便捷。

这款车的造型虽然大胆独特,但并非人人都喜欢。虽然有些车主可能喜欢这种将复古外观与紧凑型MPV设计相结合的尝试,但许多人认为它很别扭。这减少了二手车市场上感兴趣的买家数量,从而对其价值造成下行压力。

车内材料的质量并非始终如一。塑料磨损很快,设计也感觉不够扎实。即使是行驶里程数较低的菲亚特 500L 也可能出现早期老化的迹象。这会削弱买家的信心,尤其是那些想要一辆感觉几乎全新的二手车的买家。

转售价值快速下降,经销商通常不愿为这类车型提供优惠的折价。由于需求低迷,即使行驶里程不到5万公里的车辆,售价也可能远低于原价。对于那些考虑购买长期价值更高的紧凑型家用车的人来说,还有几种可靠性更高、更具吸引力的替代方案。

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3.捷豹XF

捷豹XF是一款外观精致、驾乘舒适的车型,但即使行驶里程很短,它的贬值速度也很快。虽然这款车新车的造型和性能令人印象深刻,但随着时间的推移,无论行驶里程是否频繁,其转售价值都会受到严重影响。

捷豹快速贬值的原因之一是买家对可靠性的看法。捷豹在长期可靠性方面的记录好坏参半。尽管多年来有所改进,但其声誉仍然影响着买家对XF等车型的看法。这种犹豫不决限制了二手车市场的兴趣。

XF的维护成本也很高。更换零件和维修服务的费用比许多其他中型豪华轿车都要高。

即使是小问题也可能导致巨额账单,这会让二手车买家望而却步。高昂的购车成本,加上潜在的可靠性问题,降低了车辆需求和转售价格。

尽管这款车拥有高档的内饰、高科技配置和流畅的驾驶性能,但这些优势并不足以吸引价格合理的二手车买家。即使是低里程车型,折旧率也较低。潜在客户更青睐那些维护更便捷、技师更熟悉的车型。

由于豪华轿车市场的激烈竞争,二手XF的价值也下降了。雷克萨斯或梅赛德斯-奔驰等声誉更高的品牌更受关注。这使得XF难以卖出更高的价格,尤其是在二手车市场,因为熟悉度比风格更重要。

尽管捷豹XF外观豪华、驾驶体验强劲,但其保值性不佳,无论行驶里程如何,二手车市场上的价格通常都很低。

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4.日产

日产聆风 (Nissan Leaf ) 助力电动汽车走向主流消费者,但其折旧率在同类车型中名列前茅。即使行驶里程较低,由于技术、电池寿命以及不断变化的消费者预期等诸多因素,聆风的价值也往往会迅速贬值。

造成电动汽车快速贬值的主要原因之一是电池续航里程。早期车型的续航里程有限,并不适合所有类型的驾驶员。

即使是新款车型,尽管有所改进,但在长续航能力方面也可能落后于竞争对手。随着电动汽车市场的增长,以及续航里程更长、充电速度更快的车型进入市场,聆风的价值将进一步下降。

电池老化是另一个担忧。即使车辆使用频率不高,买家也担心更换电池的成本和复杂性。未来电池性能的不确定性使得二手聆风缺乏吸引力,即使行驶里程低且车辆保养良好。

造型和内饰设计也会影响转售价值。虽然这款车在上市时充满未来感,但与新款电动车型相比,现在看起来有些过时。车内使用的材料虽然实用,但不够豪华,而且很容易磨损。这在快速发展的市场中降低了吸引力。

另一个因素是政府的激励措施。当新电动汽车以税收抵免或退税的方式出售时,其实际价格会降低。这会影响二手车市场,因为老款车型在价格上难以竞争。买家更喜欢最新的技术和更长的续航里程,这降低了对老款车型的需求。

因此,即使是行驶里程很低的日产聆风,其售价也可能大幅下跌。虽然它仍然是电动汽车领域经济实惠的入门级车型,但在大多数市场上,其转售表现依然疲软。

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5.克莱斯勒200

克莱斯勒200最初作为一款中型轿车推出,旨在与知名竞争对手竞争,但却未能给人留下深刻印象。即使使用频率不高,这款车也经历了大幅贬值,市面上很多车型的售价远低于预期。低里程数对其转售价值的提升作用不大。

造成这种情况的原因之一是车辆的整体设计和性能。虽然它拥有现代化的外观和可选的V6发动机,但在制造质量和传动系统方面存在问题。买家很快就发现,200在乘坐舒适性和长期可靠性方面都缺乏一致性。这导致二手车市场需求疲软。

克莱斯勒在这款车型上市几年后就停产了,这也加剧了其贬值。一旦汽车制造商停产一款车型,其零部件和服务支持就会变得不那么可靠。买家会犹豫是否投资未来前景不明朗的汽车,尤其是在更换和维修可能变得困难或成本高昂的情况下。

车厢虽然部分设计时尚,但经常出现廉价塑料和不均匀装配的问题。即使是轻度使用的车型也可能出现老化或机械故障的迹象。买家经常将其与丰田凯美瑞或本田雅阁等车型进行比较,后者在持久价值和性能方面享有更好的声誉。

即使里程数低且车况良好,经销商通常也会为200型车提供较低的折价。这种情况反映出该车的转售表现不佳。低里程车型乍一看可能很有吸引力,但与竞争对手相比,其劣势就显而易见了。

由于质量不确定、已停产以及品牌支持薄弱,克莱斯勒 200 无法保值,而低使用率也无法扭转这种模式。

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