3月销量突破2万大关,比亚迪宋PLUS新能源为何会这么受欢迎

文/夙靳霁

新能源车型的上升趋势可以从销量当中窥得一二,当下我们正处于四月中旬,在今年3月份的汽车销量也被陆陆续续抛出,其中的新能源SUV销量变化非常明显。其中,比亚迪和比亚迪元PLUS分别位列销量榜单第二名和第四名。

3月销量突破2万大关,比亚迪宋PLUS新能源为何会这么受欢迎-有驾

比亚迪宋新能源系列在今年3月单月销量达到26723辆,而在去年3月,比亚迪宋新能源系列只售出876辆。仅一年的时候,该系列产品的销量破两万,同比去年增长了2950.6%。而在宋新能源全系列车型当中,宋PLUS新能源(图片|参数)无疑成为了销量支柱。

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目前宋PLUS新能源的车型版本当中分为插电混合动力以及纯电动能源模式,其中的插电混合动力就是比亚迪的当红技术DM-i。不仅符合新能源的绿牌标准,同时还能在实际使用中带来出色的燃油经济性,在售价方面也是大多数消费群体可以接受的区间。

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相较于纯电动能源,宋PLUS DM-i的定价为更低一些,官方指导价为15.28万元-20.58万元。车型定位在紧凑级SUV领域,轴距预留了2765mm,车长为4705mm,在同级车型当中有着较高的尺寸优势,这也意味着车型在空间方面有所保留。

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这款车型延续了家族设计语言,前脸镶嵌了宽大的六边形格栅,中网采用了细密的纹理,将车头的视觉效果进一步拓宽。车型的灯组带有矩阵式龙爪造型,全系采用了LED光源,并且还标配有自适应远近光功能,式灯光效果更加智能。

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车尾处则采用了一体贯穿是尾灯,将整个尾部进行了立体化分层处理,车尾下的熏黑包围件还搭配有金属镀铬饰板作为修饰。宋PLUS DM-i虽然没有配备感应式尾门开启,但全系都标配有电动尾门以及尾门位置记忆,在使用时可以方便一些。

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宋PLUS DM-i在车内的设计同样能够看到家族风格,对称式的中控台带有一处高亮钢琴烤漆熏黑饰板,对中控台进行了修饰。车型的空调出风口采用了狭长的方形镀铬条进行立体分层,能够让视觉效果更加规整。

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位于中控台中间的悬浮显示屏分为两种尺寸,顶配的车型版本搭载了15.6英寸显示屏,剩下的车型版本则配备了12.8英寸显示屏。此外,车型还全系标配有车载行车记录仪,这样可以省去用户另外加装这项配置,提升了用车经济性。

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宋PLUS DM-i在空间方面分配合理,用户在后排乘坐时,腿部距离前排的空间有着三拳左右,头部空间同样预留非常充足,不会感觉到丝毫的压抑感。车内的尾箱可以放置许多出行所需的行李物品,甚至尾箱还有进一步扩大容量的潜力。

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宋PLUS DM-i的动力是有发动机和电机组合而成,但车型分为了三种不同的动力。顶配版车型搭载了1.5T涡轮增压引擎,功率有139Ps+231N·m,电机总功率为360Ps+596N·m。剩余车型版本搭载了1.5L自吸引擎,功率为110Ps+135N·m。51KM版本的电机功率为179Ps+316N·m,110KM的电机功率为197Ps+325N·m。

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总结:

宋PLUS DM-i有着多方面的用途,并且车型对场景范围并不是很局限。如果将这款车型用作于日常的城市代步,车型的纯电续航就能够满足。这样在城市范围中的燃油消耗将会非常低,甚至有时候都用不到发动机,因此车型可以给到用户出色的燃油经济性。即便驾驶这款车型长途出差,或是去旅行,它的电机驱动将会配合发动机,进一步减少油耗产生,同时还增加了车型的续航里程。车内乘坐空间以及置物空间都比较宽裕,有着较为出色的实用价值。

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