GB 47955-2026实施在即 比亚迪领跑L2辅助驾驶合规新阶段
中国智能网联汽车的安全门槛正在抬升。工信部于7月正式发布《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（GB 47955-2026），这是国内首个针对L2级组合驾驶辅助系统的强制性国家标准，计划在2027年1月1日正式实施。标准以安全为核心，覆盖感知、决策、执行等关键环节的可验证性与一致性要求。
在标准制定与评估过程中，比亚迪参与了核心工作，并成为最先通过认证的企业之一。这一突破不仅指向合规，也体现出在工程能力、数据支撑和系统集成方面的持续积累。
7月28日，比亚迪官方公布获得汽车生产组织 组合驾驶辅助安全管理体系认证证书，确认天神之眼在新国标框架下达到规定的性能要求，且全系车型在辅助驾驶方面表现优于同类标准期待。
天神之眼的核心在于三大支柱的协同。第一，整车智能架构实现深度协同，辅助驾驶不再局限于单点感知，而是与底盘、动力与车身控制构成协作链，提升稳定性与响应一致性。
第二，具备全栈自研能力，关键组件从芯片到算法均在体内开发与优化，极大降低对外部供应链的依赖，并增强系统的安全可控性。
第三，建立了中国最大的车云数据库，持续积累海量真实路况数据，用以驱动算法迭代与场景模型的提升，使在复杂路况下的决策更稳健。
把这三大要素融合，天神之眼在实路场景中的表现更趋成熟，能应对城市拥堵、复杂路口与夜间照明不足等多种情境，提供更可靠的辅助驾驶体验。
对比亚迪来说，率先通过新国标不仅是合规要求，更向市场传递了技术自信。随着标准的正式落地，行业将以严格的安全与可靠性作为硬性门槛，谁能持续满足并超越这一要求将成为新的竞争焦点。
这场标准升级也推动厂商在自研芯片、传感器、算法与数据治理方面加强投入，天神之眼的落地经验将成为同行借鉴的风向标，促使产业生态持续向更高水平的智能化和安全性演进。
