兄弟们，眼瞅着咱们中国电车又整出了大动静！ 智己L6——现在叫MG IM5，在英国玩了一把"换马甲"，起售价39450英镑（约38.4万人民币），比咱们国内的21.99万直接翻了个跟头！ 这阵仗啊，就像是胡同口的大白菜愣是摇身一变成了米其林餐厅的招牌菜。 瞧瞧吧，它在古德伍德速度节上闪亮登场，老外眼睛都直了，排队等9月交付呢。 可回头想想，国内新版都升级了，老外拿到的却是"半成品"，这波操作是真神还是真坑？ 咱今儿就扒开这层皮，看看国际化的光环下藏着啥猫腻！
听着啊，MG IM5在英国开卖，三款配置从入门标准版到顶配性能版，顶天价格48495英镑（约47.2万）。 这数字砸出来，嘿，比咱们普通上班族攒一年的工资还多！ 车身还是那个溜背造型，4931毫米长、2950毫米轴距，没变味儿——但前脸通风槽、L型大灯用的是旧款，新款那些补光单元？ 门儿都没有。 更逗的是，方向盘给整成了三辐式圆盘，取代了国内骚气的半幅设计，咋地，英国人怕开快了手滑？ 内饰倒挺给力，26.3英寸大联屏配10.5英寸中枢屏，全景天幕加20扬声器，四门双层玻璃隔音倍儿棒。 可惜啊，激光雷达缺席了，这玩意儿在智能驾驶时代，就跟吃火锅没蘸料一样，差点意思。
动力这块儿，全系800伏架构撑腰，标准版402马力、655公里WLTP续航，性能版双电机767马力、711公里续航，后轮转向让转弯半径缩到4.99米，停车场兜一圈跟玩儿似的。 可问题是，特斯拉Model 3、起亚EV4、比亚迪海豹这些对手，价格更亲民还配置卷得飞起——MG IM5真能靠"进口光环"忽悠住老外？ 数据显示，英国电车市场挤满了本土品牌，咱们的电车过去，原本靠性价比出圈，现在价格愣是插上了飞天翅膀！ 这不是逼着英国人感慨"钱烧得慌"吗？
说点掏心窝的，咱挺骄傲的——中国电车能杀进欧洲顶级车展，比国足出线还振奋人心！ 可一看这售价差距，心脏咯噔一下。 国内顶配才20多万，英国入门就38万起步，关税、运输、品牌溢价能填满这窟窿？ 说白了，这就是国货的"墙外开花墙内香"，咱们的东西越洋镀金，价格标签秒变镀金元宝。 但转念一想，老外买单，是不是在说"中国电车值这个价"？ 咱们的工业实力，硬生生让欧美市场低下高傲头！ 可冷静琢磨，配置明明缩水了，价格反而飙升，像不像直播间主播"疯狂砍价"后还卖得更贵？ 这把国际牌打得，是把韭菜种子撒到海外了？
那么最后小编想问：花38万买个"减配版"国产电车，英国人是不是脑子进水了？ 对此你怎么看？
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