这年头，车子跑到了10万公里，就像人的三十而立、四十不惑，肯定要面临点儿新状况。经常有人问我：“10万公里，到底该换啥？去4S店做保养，师傅热情地都快给我跪下了，每个项目都劝我换，是不是全都得听他们的？”这话真问到点子上了。咱不开玩笑，4S店不是慈善机构，主业就是从你的钱包里多掏点。你说去4S店做保养，你想花小钱办大事，人家却想让你花大钱，最后钱没少花，车也不见得养得多好。到底该信哪边？究竟哪些是“刚需”，哪些是“套路”？别急，我慢慢和你说道说道。
有人说车子毕竟是用来开的，什么零部件耗材“宁可早换，不能错过”，听起来很有道理。但真是这么回事吗？你家锅炉每年都拆了洗一遍吗？电视一到两年就把芯片给全换了？当然不至于。车虽然比家电复杂，但道理是相通的。不能人家说啥你就换啥，这倒成了人傻钱多的标配了。
首先，到10万公里，不换真不行的，咱先记牢。比如机油机滤，这玩意不用多说，每不到1万公里就得搞一次，一直坚持准没错。真要是你“机油得瑟命，不换开十年”，那车绝对废得快。还比如刹车片、刹车盘，这些就跟你鞋底一样，天天磨。你舍不得换，有一天踩下去“嘎吱一声”刹不住，那咋整？这钱省不得。轮胎也是同理，别看表面没啥事，跑起来时间长了橡胶都老化，有的小细纹你不注意，高速上真爆了，谁心里不打鼓。
再有就是正时皮带。你看这个名字都带“正时”俩字，直接关系到发动机的生死。我跟你讲啊，真要带坏了，机器零件就哗啦一锅粥，修一次堪比买新发动机，还心疼不？反正10万公里不换等着遭殃。还有很多人忽视的变速箱油，自动挡的更要注意，一到10万公里要大换血，不然变速箱打滑、顿挫、脱挡，修理厂师傅都得笑着迎接你。
火花塞呢，别不当事儿。你觉得车子越来越乏力、油耗见涨，十有八九跟火花塞脱不了干系。这东西便宜，但作用大，开10万公里没动过，确实该给它洗洗脚、刷刷牙，该换换。
讲到这里，你是不是觉得4S店说的也有点道理？先别急，看看下面。
很多4S店套路深得很。啥叫“清洗套餐”？动不动就来个全车清洗、发动机清洗、油路清洗、空调清洗，有的还打包给你整套几千块套餐。你平时都好好保养，真有必要？大多数情况，真不用。人家吓唬你，弄一堆脏图、吱吱作响的视频，其实99%用不着。还有个名头听着高级——“预防性更换”。你要是胆子小，总担心哪坏了不安全，那可是挨个地方给你预防一遍，意思就是把你兜里的钱“预防”到他账户上。
很多人还被“原厂配件”吓住了，以为不用4S店的就是盗版贼货。其实真不是。很多副厂、品牌件一样好用，价格还低不少。尤其什么空气滤芯、空调滤芯，这玩意淘宝一搜比4S店便宜一半，自己会换的动手十分钟不就完事儿了？
最可气的一种，就是把“小病说成大毛病”，比如底盘有点响，师傅说你悬挂全废了，非让你换一套，结果最后真去外头修理厂查查，也许就是个几十块的胶皮垫。碰上每一个都说“关系到您的行车安全”的地方，你可得格外留心了。真有关系，自己也能看明白一二。不信？举个例子，你家马桶堵了，师傅建议你全屋管道重做，你图啥？
那咋整？老百姓修车，得动点自己的脑筋。首先得看厂家给的保养手册。手册上写的啥时候该换啥最实在。4S店建议超出的，都要多问一句：为啥要提前换？有啥证据？不能光听人吹。
有条件的话，可以在网上或者附近口碑好的修理厂问问价格和方案。实话说啊，同样工序、同样零件，4S店和修理厂的价格真能差一倍，你说是谁的钱好赚？而且修理厂不挣钱也没那么大压力，有时候师傅给你说实话，还告诉你其实这块不用换，或者能多用一阵，啥时候不能用了一看就明白。
再有，要划清“必须换”和“建议换”。前头说了的正时皮带、机油、变速箱油这些必须上，像冷却液如果没用到极限，说实话不少厂家都主打长效配方，万一真缺了加一点也不是不可以。至于什么全车油、所有传感器、连螺丝钉都不放过，基本就是想把你钱包掏“清”了。
很重要的一条——保养的时候一定要求看旧件。你换完让师傅把旧下来的零件放在一边，一边对一边数。这种做法既让你自己心里有底，也能让师傅知道你不是“冤大头”。4S店有时候说给你换了，鬼知道动没动？你不盯着，最后吃亏了都不知道。
有朋友说，那如果万一真出事了算谁的？其实关键是，看重的地方咱不省，也别耳根子软被人左右。安全第一、经济第二、虚荣排最后。都十万公里了，该修的修、不该修的坚决不掏冤枉钱才是王道！
再多啰嗦两句，其实养车这事儿，不能光看技术书上写的，也不能纯相信4S店的话。自己多学点，听听老司机怎么说，自己心里有个谱。遇到什么保养、修理的疑问，学会质疑和请教，别怕麻烦，这样才不会被人忽悠。你也许以为钱能解决一切，殊不知，没人嫌你的钱多吧？
讲到底，10万公里对于一辆车来说是一个分水岭。过了这个坎，好好维护还可以再开10万、20万公里。工欲善其事，必先利其器，但也不用老练刀磨枪。毕竟，时代变了，现在修车不是图个面子，是图个放心。聪明人都在理性养车、理性消费，有多少钱花多少事，少花冤枉钱，谁还不是个小机灵鬼呢？
下回去保养的时候，拿出点劲头来，别全信4S店的话，认准那几点必须换的。其余的，再给我琢磨琢磨，不明白再回来翻翻这篇话痨帖。少掏钱多办事儿，这才是老司机的养车艺术！
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