合资车新能源转型艰难
新能源车现在在政策的推动下,卖得特别火,各大车企也频频晒出自己在新能源领域的成绩,尤其是在销量方面。那以前大家特别关注的合资车型,现在市场表现怎么样呢?根据最新公布的2025年6月第二周合资SUV销量榜单来看,小型SUV、中大型和大型SUV这些领域,合资车受到新能源车的冲击挺大的,很多经典车型销量直线下滑,甚至有些已经退出市场了。
不过在紧凑型和中型SUV这块儿,因为市场需求还很大,合资车还是能占有一席之地。但到了新能源车这个热门领域,合资车的表现就不太行了,依然比较低迷。这真是应了那句话:“船大了不好掉头”,合资车在新能源转型的路上,还有很长的路要走呢。
合资SUV销量排名前八
具体来看,这一周销量超过2000辆的合资SUV一共有12款。其中,有7款是紧凑型SUV,5款是中型SUV,而小型、中大型和大型SUV都没有进入这个榜单。排名前两位的是RAV4荣放和途观L,这两款车销量都超过了4000辆。第三名是本田CR-V,销量也不错。探岳和卡罗拉锐放也都卖了3000多辆,锋兰达则排在第八位。另外,奔驰GLC和奥迪Q5L这两款中型SUV,销量也都超过了2000辆。
合资SUV销量现状
逍客卖了1730辆,算是日产目前表现最好的车型了。汉兰达、宝马X3和皇冠陆放这三款中型SUV也都进了前20名,表现还算不错。宝马X5卖了1238辆,是中大型和大型SUV里的销量冠军。不过途昂、揽巡、普拉多这些中大型SUV就有点儿不温不火,销量也就刚过500辆。
作为合资新能源的代表,铂智3X也只卖了1160辆,表现一般。而大众ID.4 X、宝马iX3这些车型销量更是不到500辆。榜单末尾的奥迪Q6、揽境、奥迪Q2L销量连百辆都不到,已经快掉出榜单了。
不得不说,现在合资车在国产新能源车的持续冲击下,销量确实是越来越差了,以前那种风光的日子一去不复返了。接下来会有什么变化,咱们还是继续看看吧。
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