五菱新车藏猫腻？安全设计惊现致命漏洞！

五菱新车藏猫腻？安全设计惊现致命漏洞！

我刚翻完五菱星光560的官图，发现一个细思极恐的细节——这辆号称“家庭首选”的新车，门把手设计居然埋了个大雷。

就是图上这个看似酷炫的隐藏式门把手。你们仔细看，它完全依赖电控，外侧连个机械开门钮都没留。万一碰撞后全车断电，外面的人想救人得砸玻璃，里面的人要是昏迷了，连从内侧开门的机械拉手都藏在门板深处，根本摸不到。

这可不是我瞎猜。2025年10月成都那起事故里，某品牌同类型设计的车撞车后门打不开，救援人员只能干瞪眼。事后业内工程师爆料：加个机械冗余成本就多几十块，但某些厂家就是敢省。

更绝的是五菱这波操作——一边在星光560上用了这种争议设计，一边还给配了7座版，明摆着瞄准多人口家庭。我就想问：谁家老人孩子经得起这种“高科技”考验？

看看工信部2025年9月24日发布的《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿，明明白白要求“必须具备手部操作空间和机械释放功能”。这规定简直就是为星光560这类设计量身定制的打脸指南。

我特意查了同期申报的竞品，人家比亚迪宋PRO的门把手哪怕做成隐藏式，也老老实实留了机械开关。五菱倒好，在“秋名山神车”的滤镜下，继续玩这种危险游戏。

最讽刺的是配置表——18英寸轮毂、双色车身、540度影像，连手机无线快充都配了50W，偏偏在最关乎人命的安全设计上抠门。这算盘打得，我在广州都听见了。

现在问题来了：当车企把成本核算精确到每一颗螺丝，却在我们看不见的地方偷工减料，你还敢带着全家老小坐进这样的“家庭神车”里吗？

反正我看着星光560官图里那个光鲜亮丽的7座内饰，只觉得后背发凉。