大众在纯电这块儿，底子其实比很多人想的要厚。早十几年就埋头研发纯电平台了，所以你看日系那边还在纠结油改电的时候，大众已经把纯电产品研究透了。为了满足年轻消费者的个性化购车需求，金标大众与众06出现了，这车你可以简单理解为ID.4的SUV轿跑版。作为金标大众首款纯电轿跑SUV，它确实有点与众不同，结合我这段时间的关注和体验，说说值得关注的几点：
最直观的就是造型，与众06的前脸线条更犀利，运动感和辨识度一下子就上来了。内饰细节设计、用料搭配更显年轻和精致感。这对于追求个性的朋友们很重要。
不过，别被与众06的轿跑造型“忽悠”，它骨子里还是一贯成熟稳定的大众基因，继承了备受好评的底盘功底，转向手感、滤震的扎实感、过弯时的侧倾抑制，在同级纯电SUV里依然是优势项。开着它，你能感觉到德系车那种熟悉的“整”和可控，不是那种傻快或者轻飘飘的感觉。轿跑SUV的姿态，并没有牺牲掉大众拿手的行驶品质，这点很难得。
为了照顾到多种需求的消费者，与众06新增了小电池容量版本，对于大部分城市通勤、家里有桩或者通勤距离固定的用户来说，这个版本性价比很高。花更少的钱，就能体验到大众纯电平台，扩大了受众面。
目前市面上好用智能配置，与众06基本都有。比如高温环境下巨实用的远程开空调（手机APP一点，上车就是清凉）、新手和狭窄车位福音的智能泊车辅助（IPA/RPA），用起来顺手不花哨。
与众06虽然不宣传自己是什么颠覆性的“神车”，它精准地填补了一个细分市场的需求：针对那些想要一台靠谱、好开的纯电车，同时又追求更强个性的用户。
如果你在找一台颜值在线、开起来有德味底蕴、实用性和科技配置也不掉链子的纯电SUV，不想为过于激进的“新势力”设计或可靠性买单，那金标大众这台与众06，确实值得你花点时间去4S店坐一坐、开一开。它可能不会是最热门的那个，但绝对是个有自己独到之处、是值得考虑的“实力派选择”。
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