零跑狂卖5万台登顶 比亚迪出口暴涨

7月车市杀疯了！零跑狂卖5万台登顶，比亚迪出口暴涨159%！

7月车市成绩单出炉，新能源赛道硝烟弥漫！零跑汽车以50129台的交付量一骑绝尘，不仅刷新自身纪录，更连续5个月稳坐新势力头把交椅，成为今年首个月销破5万的新势力品牌。其明星车型B01以8.98万起售价，硬塞进激光雷达和8295芯片，性价比直接拉满，难怪年轻人直呼“真香”！

传统巨头们同样火力全开。比亚迪虽总销量微降，但高端品牌方程豹销量冲上1.4万台，海外市场更是暴涨159.5%，出口超8万台，全球化战略成效显著。吉利新能源单月卖出13万台，银河系列扛起大旗，极氪、领克高端化渐入佳境。长安新能源破7.9万台，新央企身份加持下，启源、深蓝、阿维塔三箭齐发，资源优势凸显。

新势力阵营中，鸿蒙智行交付47752台，问界M8上市即成顶梁柱；小鹏连续9个月破3万，G7与小米YU7正面硬刚；理想交付3万台，纯电i系列开启“增程+纯电”双线作战。小米YU7产能告急，订单排到明年，产能成唯一瓶颈。

出口成为新增长极。奇瑞新能源销6.5万台，出口占比超半，成首个出口破500万的中国品牌。五菱新能源销7.3万台，印尼首发星光730，海外布局提速。零跑半年出口超2万台，全球门店突破600家，德国市场表现亮眼。

7月车市，是产品力与性价比的终极对决。零跑的“科技普惠”、比亚迪的“高端出海”、吉利的“集中发力”，共同勾勒出中国新能源车市的活力图景。下半场战鼓已响，谁能持续领跑？我们拭目以待！