新款沃尔沃S90登场，一口气梭哈七款车型，油电混搭，乍看是琳琅满目，实则让人嘀咕：这年头，豪车圈卷成麻花，沃尔沃想凭啥让人乖乖交出钱包？
新款S90，皮相是捯饬了下，说是“北欧风情”，说白了，就是换了个跟老大哥XC90更神似的脸。
内饰那块11.2英寸的悬浮屏，还有水晶档把，乍一看挺能唬人。
动力嘛，B5轻混，T8插混，各取所需。
官方数据也挺溜，零百加速、油耗，看着都还行。
可问题也来了，数据再好看，终究是纸上谈兵。
真金白银砸下去，图个啥？
要的是牌面？
BBA在那儿杵着呢，名号响当当，沃尔沃怕是难望其项背。
要的是操控感？
这价位的运动健将多如牛毛，S90主打的舒适性，又能撩拨多少年轻人的心弦？
有人说，沃尔沃卖的是安心。
这话不假，安全一直是沃尔沃的王牌。
可如今，哪个豪华牌子不把安全挂在嘴边？
主动安全配置，被动安全架构，大家都在卯足劲儿。
单靠“安全”俩字，恐怕很难让消费者心悦诚服。
更何况，沃尔沃的“安全”，更多的是一种人设。
诚然，车企在安全上下功夫是有的，但具体到每一款车型，每一项配置，消费者能实实在在感受到的，又有几分？
说白了，这东西很难量化。
再说说身价。
新款S90的价格区间，跟BBA的同级别车型撞了个满怀。
这就意味着，消费者要在品牌、配置、性能之间掂量掂量。
在不少人眼里，沃尔沃的品牌光环，还是黯淡了些。
当我们一门心思把沃尔沃的“小众”归咎于公关不力时，是否忽略了更深层次的缘由？
比方说，售后服务网点不够铺天盖地，维修保养费用也略显高昂，这些都会左右消费者的决定。
站在车企的立场，推出更多车型，扩充产品线，自然是为了迎合不同消费者的胃口。
可站在消费者的立场，选择越多，反倒越挠头。
配置上的细微差别、价格上的些许浮动，很容易让人挑花了眼。
跟大众认知相悖，插电混动车型，真的能担起环保的重任吗？
电池的生产、回收，都会对环境造成压力。
而且，有多少人买了插混车，会勤勤恳恳地充电？
恐怕大多数时候，还是当汽油车开。
单从销量报表来看，沃尔沃S90的成绩，只能说是稳扎稳打。
它没有像BBA那样，成为烂大街的爆款，但也算是在豪华车市场占得一席之地。
但这还远远不够。
沃尔沃需要找准自己的调性，提炼出独一无二的闪光点，才能在白热化的市场竞争中杀出一条血路。
回到最初的问题，新款沃尔沃S90，对你来说是不是真香？
这取决于你对豪华车的理解。
如果你追求的是身份象征，那BBA可能更对你的胃口。
如果你追求的是人车合一的驾驭感，那可以看看其他的性能车。
如果你对安全有着异乎寻常的执念，又恰巧欣赏北欧的简约格调，那S90或许值得你驻足。
但归根结底，买车这事儿，甲之蜜糖，乙之砒霜。
自己喜欢，才是硬道理。
新款S90上市，多了一种可能性。
至于选不选它，还得看你兜里的银子和心里的偏好。
就像相亲，对方再优秀，没感觉，一切白搭。
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