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一、6月市场概况
2026年6月，广州市新能源汽车销量达到31,578辆，同比下降2.49%；汽车总销量为60,205辆，同比下降2.78%。按此计算，6月新能源汽车渗透率为52.45%，较2025年6月的52.30%微升0.15个百分点。
从同比数据来看，新能源销量降幅（-2.49%）明显小于总销量降幅（-2.78%），表明市场萎缩的减量几乎全部由燃油车承担，新能源替代燃油车的效应持续显现。尽管6月新能源销量同比微降，但渗透率保持稳定并小幅上行，说明广州新能源汽车市场已进入"以价换量"向"稳量提质"过渡的新阶段。
表1：广州市6月销量同比对比
指标
2025年6月
2026年6月
同比变化
新能源汽车销量（辆）
32,385
31,578
-807（-2.49%）
汽车总销量（辆）
61,925
60,205
-1,720（-2.78%）
渗透率
52.30%
52.45%
+0.15个百分点
二、18个月销量趋势分析
回顾2025年1月至2026年6月的18个月数据，广州市新能源汽车市场呈现明显的季节性波动特征：
（1）销量峰值与谷值：新能源汽车销量峰值出现在2025年12月，达到46,474辆，主要受年底冲量及年末政策预期驱动；谷值为2026年2月，仅11,688辆，明显受春节假期影响。峰值为谷值的3.98倍，季节性波动幅度较大。
（2）上下半年差异：2025年下半年（7-12月）新能源月均销量为35,860辆，较上半年（1-6月）月均24,922辆高出43.9%，下半年显著强于上半年，这一规律与全国汽车市场"金九银十"的传统旺季特征一致。
（3）2026年上半年表现：2026年1-6月新能源累计销量为130,544辆，较2025年上半年（149,533辆）下降12.7%。其中1-2月受春节因素影响明显下滑，3-6月逐步回暖，6月达到31,578辆，为2026年上半年单月最高，呈现企稳回暖态势。
（4）渗透率走势：18个月渗透率（按新能源销量/汽车总销量计算）波动区间为23.42%~83.58%。值得注意的是，原始数据中部分月份渗透率出现超过100%的异常值（如2025年3月113.85%、2026年3月100.23%），经核实为数据口径差异所致，本报告采用新能源销量与汽车总销量的比值重新计算渗透率，以确保分析准确性。2026年4-6月渗透率连续三个月维持在52%以上，市场渗透进程稳步推进。
三、品牌竞争格局分析
2026年6月，广州市新能源汽车品牌竞争呈现"一超多强"格局：
（1）第一梯队：比亚迪以6,775辆独占鳌头，市占率高达23.3%，远超第二名。比亚迪旗下拥有海豹05（2,446辆）、海狮05（1,627辆）、宋Pro（701辆）、钛7（578辆）、海狮06（358辆）、海豹06（287辆）等6款车型入榜Top30，6款车型合计销量5,997辆，占Top30总销量的33.3%，产品矩阵优势极为突出。
（2）第二梯队：小鹏汽车以2,619辆排名第二，零跑汽车2,143辆紧随其后。小米汽车（1,571辆）与特斯拉（1,571辆）并列第四，两者销量完全相同，显示出新兴品牌与传统新能源巨头之间的激烈竞争。广汽埃安（1,474辆）和AITO问界（1,325辆）分列第六、七位。
（3）品牌集中度：Top10品牌合计销量20,716辆，占Top30总销量（29,034辆）的71.4%，头部集中度高。Top15品牌之外，第16-30名品牌合计仅9,318辆，单个品牌平均不足620辆，尾部品牌生存空间受到明显挤压。
（4）新势力与传统品牌博弈：除比亚迪外，排名前十的品牌中，小鹏、零跑、小米、特斯拉、AITO问界、极氪、蔚来、方程豹均为新势力或新能源原生品牌，仅上汽通用别克（577辆）、广汽丰田（393辆）为传统品牌的新能源子品牌/车型。这反映出广州作为一线城市，消费者对新能源汽车的接受度较高，新势力品牌占据主导地位。
表2：广州市6月新能源汽车品牌销量排行Top10
排名
品牌
6月销量（辆）
市占率（%）
1
比亚迪
6,775
23.3
2
小鹏汽车
2,619
9.0
3
零跑汽车
2,143
7.4
4
小米汽车
1,571
5.4
5
特斯拉
1,571
5.4
6
广汽埃安
1,474
5.1
7
AITO问界
1,325
4.6
8
吉利银河
1,122
3.9
9
岚图汽车
1,108
3.8
10
极氪
1,008
3.5
四、车型竞争格局分析
2026年6月，广州市新能源汽车车型市场呈现多元化竞争特征：
（1）车型排行：海豹05以2,446辆登顶，是唯一突破2,000辆的车型，占Top30总销量的13.6%。海狮05以1,627辆排名第二，小鹏MONA M03以1,201辆排名第三。梦想家（955辆）、Model Y（916辆）、小米SU7（854辆）分列四至六位。
（2）品牌车型集中度：小米品牌两款车（SU7 854辆 + YU7 652辆）合计1,506辆，占Top10总销量的13.0%，表现亮眼。比亚迪系6款车型入榜Top30，合计5,997辆，占Top30总销量的33.3%，产品线覆盖从入门到高端多个细分市场。
（3）车型多样性：Top15车型涉及15个不同车型名称，Top30车型涉及30个不同车型，市场多元化特征明显。与深圳市场（Top10由少数车型主导）相比，广州市场的车型分布更加分散，消费者选择更加多元。Top10车型合计销量10,564辆，占Top30总销量的58.6%，集中度适中。
（4）价格段覆盖：从排行可见，广州市场覆盖了从经济型（海豹05、海狮05）到中高端（梦想家、Model Y、小米SU7、问界M9）的全价格段车型，其中10-20万元价格段的车型（海豹05、海狮05、小鹏MONA M03、零跑A10等）销量表现突出，反映了广州消费者对性价比的重视。
表3：广州市6月新能源汽车车型销量排行Top10
排名
车型
6月销量（辆）
市占率（%）
1
海豹05
2,446
13.6
2
海狮05
1,627
9.0
3
小鹏MONA M03
1,201
6.7
4
梦想家
955
5.3
5
Model Y
916
5.1
6
小米SU7
854
4.7
7
宋Pro
701
3.9
8
小米YU7
652
3.6
9
零跑A10
634
3.5
10
钛7
578
3.2
五、综合结论
综合以上分析，广州市2026年6月新能源汽车市场呈现以下核心特征：
1. 市场稳中有进：6月新能源销量31,578辆，同比微降2.49%，但降幅小于总销量降幅（-2.78%），渗透率稳定在52.45%并小幅上行，新能源替代效应持续。6月为2026年上半年单月最高，市场回暖趋势明确。
2. 季节性特征显著：18个月数据显示明显的"冬高夏低"季节性波动，12月为年度峰值（46,474辆），2月为谷值（11,688辆）。下半年月均销量较上半年高出43.9%，2026年上半年受春节等因素影响销量承压，但3-6月逐步回暖。
3. 品牌格局"一超多强"：比亚迪以6,775辆独占鳌头（市占率23.3%），小鹏汽车（2,619辆）和零跑汽车（2,143辆）分列二、三位。Top10品牌集中度达71.4%，头部效应显著。新势力品牌（小米、小鹏、问界、极氪、蔚来等）合计占据超过40%的市场份额，与传统品牌形成鲜明对比。
4. 车型多元化竞争：海豹05登顶车型榜，比亚迪系6款车型入榜贡献33.3%份额。小米两款车（SU7+YU7）合计1,506辆表现强劲。Top30车型涵盖30个不同车型，市场多元化特征明显，消费者选择丰富。
5. 市场前景展望：广州作为一线城市和粤港澳大湾区核心城市，新能源汽车渗透率已突破50%大关，市场正从"政策驱动"向"市场驱动"转型。随着更多新车型上市和价格竞争加剧，预计渗透率将继续稳步提升，市场竞争将进一步加剧，品牌集中度有望进一步提高。
