年轻人买第一辆车,关注外观设计,讲究实用配置,追求性价比

说起来,现在买车可比我刚工作那会儿讲究多了。那时候满大街就那几款车,最多考虑一下油耗、是不是自动挡、空间能不能装下回老家的土特产。现在的年轻人买车,那是真不一样。你说是因为兜里钱多了?其实未必,大家一样精打细算。可为什么咱们的购车“模板”变得这么复杂了?

我琢磨着,很大一个原因是,车早就不只是个代步工具了。别急着反驳,想想你自己,今天骑个共享单车去上班,在地铁上刷手机,和十年前有什么本质区别?可是如果你买台属于自己的车,哪怕代步依然是主旋律,那心情、气场、甚至朋友圈发的照片,立马换了个味儿。所以,现在的年轻人挑第一辆车,总想“这点预算,我能不能把可能要的体验全装进去?”你琢磨是不是有这回事?

一讲到什么叫“体验”,多半先盯着外观。年轻的样子是什么?肯定不是你爸三十年前开的小白面包车。展厅里一眼望去,造型激进、有个性的,往往先抓住眼球。就说最近火的那个领克06 Relive,它为什么能在一堆新势力和老牌合资里蹦出来?我看“好看”俩字很重要。

啥叫好看?有辨识度得是第一条。前脸要能看出品牌特色,不至于开出去一不小心被人喊成隔壁家的什么车。领克这车,前脸宽阔的架势,配上类似破晓的日行灯,还有一堆高级质感的黑色饰条,多少带点都市怪咖的调调。你说它像运动轿跑吧,的确比拥挤的城市SUV多了分活力;你说它端庄沉稳,好像也不自觉地透露着点灵气。外形设计上精致大胆,不是乱搞炫技,而是该雕琢的地方绝不敷衍,对年轻人胃口吧?

再说车身配色,这年头就像穿搭一样,你买的车得掏心窝子“配”你的个性。以往常规汽车厂商,不外乎黑、白、银、灰,再放个红色就已经以为有诚意。现在不够了,厂商得掏出花活来。例如这个什么“森珀绿”,听上去挺神秘,其实仔细看确实挺讲究。一种偏哑光的绿色,在太阳光下能闪点暖金色,换个角度还有青灰冷调,那可是玩材料、玩工艺、玩调色板的底牌。不是像网上滥大街的电镀贴膜,质感那是实打实造出来的。这种配色既有腔调又不油腻,刚好避开了“太作”或者“大俗”,做到了低调内秀的独特高级。不是说多少调色盘的问题,而是有没有自家味道。

你说光好看管什么用?其实这也是老话题了。年轻人要的不光是“面子工程”,更想要实打实的功能配置。领克06 Relive据说上了什么大功率音响,14个喇叭,7.1声道,还能自定义EQ。别小看这个——当然并不是每次开车都要搞成音乐会现场,但谁不想堵车路上听会自己的歌、发发呆,偶尔载朋友出来玩还可以震撼一把。再有车机系统,什么“龍鹰一号”,我也不知道是不是一定牛,但搭了华为HiCar、Carlink、Flyme Link,这就保证了你手机和车几乎无缝切换。要知道现代人,手机要能投屏、接电话、地图导航、音乐分享,全靠一个流畅的交互体验。不给力的车机就是大号扣分项。

当然,我觉得还有很现实的一点。中国城市的冬天不是闹着玩的,谁要天天冰冷早晚通勤,方向盘和座椅不够暖和,光靠诗和远方真撑不住。结果这车主副驾还都能加热、通风还分三档,方向盘可以自动加热,这听着都舒服。再有主驾记忆座椅,开过多台车的人就会知道,那种一屁股坐进去就回到自己“专属坐姿”的感觉,简直像进了家。生活中很多小细节,就是靠这种不动声色的配置来抬高整体体验。

年轻人买第一辆车,关注外观设计,讲究实用配置,追求性价比-有驾
年轻人买第一辆车,关注外观设计,讲究实用配置,追求性价比-有驾
年轻人买第一辆车,关注外观设计,讲究实用配置,追求性价比-有驾

除了这些,还有个设计上的小亮点。那就是车内的用色和氛围灯。年轻人都讲究仪式感,你别光盯着什么马力、四驱,车里氛围灯刷一刷,该浪漫浪漫,该清新清新,连拍个照片都能多发两张朋友圈。这些都让座舱不只是“驾驶室”,更是随身移动小窝。既要实用,又不能不讲究情调。估计厂家也是琢磨透了,只有把握住年轻人对“气氛感”、“舒适感”的需求,才可能吸引真正的首购人群。

到这里,有人或许要提问了:这么整明白了,会不会价格也水涨船高?要是价格一上天,谁还敢谈什么性价比?这个问题我也会问。就领克06 Relive来说,目前起售价据说不到十一万。问问你身边中产家庭,花在小孩补课班上的钱,一年未必能比这多多少。而一辆配齐该有的东西的精致座驾,能陪伴你上下班、出远门、过节回家,这一分钱掰两半花,怎么算都划得来。当然,有人也许会说,还没到智能驾驶、没到极致性能,是不是差点意思?但想想日常用车真得这么“卷”吗?天天堵车、找车位、买菜遛娃,好使、顺手才最重要。靠谱的A到B,同时又能让你觉得“这辆车配我”,这性价比可能才是最大杀招。

再往深一点想,为什么厂家们愿意花大力气打造属于年轻群体的“专属小车”?是瞄准市场份额?当然不全是。其实大家都明白,车市再热,年轻一代的购车习惯已经变了——AT时代看性价比,BT时代拼噱头,到了今天,再花点小钱也要有点自尊、自爱、自我表达。换句话说,一辆车要像家,更像独特身份符号。那些能把这些玩明白的品牌,才算真的和年轻人交心了。

年轻人买第一辆车,关注外观设计,讲究实用配置,追求性价比-有驾

其实生活也是一样。不是说踩着风口、追着流行就是精致精彩;更不是说为了便宜,捏着鼻子用谁都能有的“万能模板”。真正的好,就是你看着舒服、用起来称心,还能映衬自己的性格——你说不来,但你一坐进那个空间,听着自己爱听的歌,摸着自己习惯的配置,心里自然就踏实。别人怎么看不重要,重要的是能不能印证你自己的判断和期待。

最后绕回开头那个问题:年轻人的第一辆车,到底要选什么样的?是不是买台“市面爆款”就没后顾之忧?还是该像选鞋、选手机一样,挑一台对胃口、看上去舒服、用起来顺手的?我偏向后者。这就好比穿衣打扮,讲究的人穿优衣库都能穿出范儿,马虎的人穿啥名牌都嫌别扭。领克06 Relive这类车型,就是给你多了一种精致且不昂贵、不将就也不喧嚣的选择。

咱们总是喜欢说:“年轻人,要对自己好一点。”其实不光是消费时的仪式感,更是每次出行都跟自己的精神打个照面。人生第一辆车,如果能让你在每天的奔波中,对生活多一点期待、多一些活力,那它本就不只是一堆钢板塑料与引擎的组合,而是你的“精致生活起点”。这样的选择,值得琢磨一番。

本平台致力于传播有益于社会发展的正能量信息,若发现内容有误或侵权,请及时告知,我们将认真核实并改进。小编写文不易,期盼大家多留言点赞关注,小编会更加努力工作,祝大家生活一路长虹。

0

全部评论 (0)

暂无评论