这款宝马M6 V12改装车真应该成为现实

当下汽车改装界正掀起一股经典车重生浪潮，通过注入更强动力、更精准操控和符合当代审美的造型，为新老经典车型焕发新生。

每隔数周就有设计师对经典车款进行全新演绎，最新作品出自独立设计师凯泽尔·萨利姆之手——这位以夸张渲染风格闻名，近期接连推出多款大胆改装概念的设计师，为E24宝马6系构想出充满赛车基因的激进改造方案。

这款被命名为宝马635-KS的概念车，灵感源自上世纪八十年代A组赛事中与宝马635CSi同场竞技的TWR Supercat改装捷豹XJS。不过与当年限量生产的TWR赛车不同，萨利姆的宝马愿景目前仍停留在数字领域。

如同设计师的既往作品，E24 6系在此次改造中经历了彻底的外观重塑。经典车身轮廓依稀可辨，但定制宽体套件赋予其截然不同的攻击性：鲨鱼鼻前脸经过重新设计，配备深凹式前保险杠、LED大灯组以及布满散热口的隆起引擎盖，昔日优雅轿跑摇身变为赛道斗士。

侧面视角下，外扩幅度惊人的轮拱成为视觉焦点。车尾则通过可调式尾翼、熏黑尾灯组与尺寸堪比除雪铲的巨型扩散器，将性能张力推向极致。HRE铝合金轮毂的选用恰如其分——这与当年TWR赛车的配置形成呼应。极低的车身姿态清晰传递出赛道化取向。

1976至1989年间生产的E24 6系全系搭载直列六缸发动机，即便是高性能版M6也不例外。但萨利姆在数字世界中打破了这一传统，为概念车植入了象征顶级性能的V12心脏。虽未明确具体型号，但源自750i和850i的M70发动机显然是合理选择——前提是这台庞然大物能够顺利塞进引擎舱。

贴地飞行的车身高度暗示着现代化悬架系统的全面升级。尽管设计师未公布内饰渲染图，透过深色车窗仍可窥见一对赛车桶椅与全副防滚架，后排座椅则如预期般被拆除以追求极致轻量化——毕竟没人会蜷缩在这个位置进行长途驾驶。

需要明确的是，宝马635-KS目前仅是设计师的业余创作，从数字图稿转化为实车的可能性微乎其微。即便如此，这个构想仍展现出经典6系车型在创意加持下的惊人潜力。虽然这款设计未必能实现量产，但是其狂野气质已足够让财力雄厚的性能车迷萌生打造类似作品的冲动。