自30年前首款傲虎 (Outback) 上市以来， 斯巴鲁 (Subaru) 一直是 越野旅行车 市场的代名词。尽管之后的每一代车型都变得更大、性能更强、科技感更强，但我们仍然无法预料 2026 年将会发生什么。随着全新傲虎 (Outback) 的亮相，斯巴鲁似乎终于放弃了旅行车的定位，决定进军SUV市场。
斯巴鲁2026款傲虎重新设计，动力更强劲
乍一看，新款斯巴鲁傲虎与其前代车型截然不同。前脸更宽大挺拔，而侧面轮廓则明显更高大方正。就连后备箱盖也更像SUV，前倾角更大，并配备了全新的全宽尾灯。如果说有什么不同的话，它的比例更像是 斯巴鲁森林人， 而不是傲虎。
当然，新设计在实用性方面确实有所提升。得益于车顶线加长了两英寸，傲虎的载货空间达到了34.6立方英尺——比上一代车型增加了两立方英尺。此外，斯巴鲁表示，前后排乘客的头部空间更大，并且一组新座椅直接安装在底盘上，以提升 长途驾驶的舒适性 。
作为重新设计的一部分，斯巴鲁更新了车舱，采用了隔音材料，以提升驾乘体验；配备了全新的 信息娱乐显示屏 ，以提升用户体验；此外，还配备了一系列卡扣和挂钩，方便存放装备和电子产品。据称，它的噪音比上一代车型降低了10%，而且外观也更加高档。
经过验证的动力系统选项将带来回报
虽然2026款傲虎在外观上与上一代车型截然不同，但值得庆幸的是，它保留了斯巴鲁久经考验的动力系统。与上一代车型一样，标配2.5升水平对置四缸发动机，搭配8速手动CVT变速箱，并通过斯巴鲁对称式 全时四驱系统驱动车辆 。为了提升性能，该配置进行了改进——虽然与2025款相比马力降低了两匹，但扭矩提升了相同的幅度。
2026款斯巴鲁傲虎动力系统规格
如果您追求更强劲的动力，2.4 升涡轮增压水平对置四缸发动机将强势回归，可输出 260 马力和 277 磅英尺的扭矩。虽然这款发动机是 Outback XT 和 Outback Wilderness 车型的专属，但斯巴鲁已为所有配置级别配备了改进的 X-MODE 系统。与 WRX 的双小齿轮电子助力转向齿条配合使用，它可以在各种路况下提供更佳的越野性能，并带来更灵敏的响应和低速操控。2026 款 Outback 配备全新的 19 英寸轮毂、高速公路免提辅助系统等先进科技配置以及防刮保险杠和包层，在传承其血统的同时，也开启了全新的篇章。价格将于今年晚些时候上市前公布。我们很想知道斯巴鲁的忠实粉丝们对这款真正想要成为 SUV 的全新旅行车有何反应。
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