后换挡风玻璃不如原厂？原因在这！

为什么后换的挡风玻璃没有原厂好？

在日常用车过程中，挡风玻璃是我们很容易接触到但又常常忽视的部件。当它出现损坏需要更换时，维修师傅往往会告诉我们汽车的原厂玻璃和副厂玻璃的可用性和成本差异。这两者的价格可能相差好几倍，这就让人陷入纠结：是否值得多付钱选择“原厂”呢？它们到底有什么区别呢？

我们先来了解一下什么是原厂玻璃。原厂玻璃是可见的替换部件，上面会打上汽车制造商受知识产权法规保护的品牌徽标或字样，比如“TOYOTA”。汽车制造商要求经销商和服务在保修维修时使用 OEM 零件，同时也不限制合作伙伴将品牌下的零部件销售给独立的服务公司。原厂玻璃要贵得多，但它是符合所有标准和参数的理想选择。

那什么是副厂玻璃呢？副厂玻璃也就是复制品，作为 ARG（汽车更换玻璃）传递，意味着产品模仿原件。虽然副厂玻璃是根据良好的模板制作的，但根据各种标准存在偏差。非原装 ARG 汽车玻璃可能不会在玻璃上具有相同的成型、雨量、光传感器等。不过，有时非原版玻璃的质量也可能与原版玻璃一样好，它们通常是在使用优质抛光玻璃的现代设备上生产的。但非原装玻璃上永远找不到汽车制造商的标志，只有汽车玻璃品牌的名称。

在选择原厂还是副厂玻璃时，原厂玻璃无疑是更优的选择。但副厂玻璃也有它的市场，毕竟价格更为亲民。副厂玻璃的缺点主要有几点：一是出售时车辆价值的潜在减少。潜在买家可能会因为知道用非原装挡风玻璃更换过挡风玻璃而降低对车辆价值的评估。不过挡风玻璃现在被认为是一种消耗品，经常更换，这一点影响相对较小。二是安装偏差的可能。非原装玻璃根据原装眼镜的尺寸制作，可能会有偏差，玻璃可能比原始玻璃小或大几毫米，弯曲度也略有不同，虽然肉眼一般看不见，但可能会影响安装质量。三是可能缺少组件。一些挡风玻璃需要安装额外的成型件、雨量传感器底座，而廉价的复制品通常没有这些，需要另外购买。

其实，在汽车上安装原厂玻璃和副厂玻璃，主要取决于你的预算和用车需求。如果你经常在高速公路上行驶，对安全要求较高，那么安装昂贵的原厂玻璃可能更合适。但如果只是日常城市代步，副厂玻璃也能满足基本需求。

就像我们平时去 4S 店，可能会被推荐使用很多所谓的原厂件。其实车上很多东西并没有真正的原厂件，比如保养用的机油。车企一般会找代工厂家生产机油，像宝马以前是嘉实多代工，现在换成了壳牌，车企只是拿授权换个瓶子贴个标签，价格却贵了好几倍。机滤、空气滤芯、空调滤芯也是一样，车企找代工厂生产，像马勒、曼牌的滤芯比 4S 店的原厂件好用还便宜。刹车片也没有原厂的，自己买博世的就很好用。玻璃的代工厂有福耀和信义，很多车企的原厂玻璃就是福耀的，自己找福耀玻璃的代理商更换比在 4S 店便宜得多，品质一样。