采用新款阿维塔12相同动力配置，阿维塔06T申报信息曝光

近日，在工信部第404批新车公示中出现了阿维塔06T车型的申报信息。该车不出意料地采用了新款阿维塔12相同的动力总成，由此释放的信号很明确，未来的新款其他车型也将陆续更换这一配置，实现产品进化及集团的统一。

具体来外观方面由于刚刚公布了官图，没有太多悬念。前半部分基本与三厢版本保持一致，尖锐的车鼻、弯折的灯带、三角形的大灯组、梯形下格栅以及车顶的激光雷达都悉数出现。车身侧面在B柱之后采用了跨界旅行车线条，机械式半隐藏式车门把手符合国家法规要求，大尺寸轮毂采用了全新样式，更加时尚。虚拟后视镜以及无框车门也得到保留。车尾部分因旅行车的特性配备了后风挡，贯穿式尾灯回归了阿维塔11的设计，可谓家族化的螺旋进化。

车牌悬挂位置依旧延续了类似“张开嘴”的黑色造型，形成全新的视觉搭配。后保险杠的黑色装饰进一步统一了整车的风格。车身尺寸方面，长度、宽度和高度分别为4940/1960/1475毫米，轴距达到2940毫米，比三厢版略长，变化主要来自外观设计调整。人们也希望最终售价不会明显提升，毕竟旅行车在国内市场并不好卖，即便这款车型只是接近旅行车风格的跨界产品。

动力方面，正如前文所述，配置几乎全面复制了新款阿维塔12，亮点在于电动版本采用了后置双电机布局，类似于比亚迪易三方的结构，综合功率可达612马力和683马力，表现出色。无论是后轮转向带来的灵活性，还是性能输出，都达到了更高水平。而三电机版本的动力更是夸张，达到968马力，已不输比亚迪易三方。同样值得注意的是，阿维塔06此前定位为中型轿车，无论价格还是车重都低于腾势旗下易三方车型，因此市场对其性能表现有更高期待。

增程式版本也同步申报，其配置与阿维塔12类似，但参数更为保守。搭载1.5T发动机，发动机功率156马力，配合503马力的后置双电机，在经济性方面有更佳表现。电池方面匹配来自宁德时代的磷酸铁锂和三元锂电池组，规格保持高标准。预计800伏平台快充技术也将配备其中，未来表现令人期待。