小鹏 G9L 今日开启预售，官方公布预售价为 25.98 万元，提供超级增程与纯电两种动力布置以覆盖不同使用场景。厂方将该车定位为面向家庭的 30 万级 SUV 标杆，和早前上市的六座旗舰 GX 一起构成产品序列，旨在同时满足五座私享与六口大家庭的核心使用需求，并在车型布局上兼顾城市通勤与长途出行的差异化期待。
车身规格侧重乘坐空间优化。该车整体长度为 5120mm，轴距为 3100mm；相比现款增加约 102mm，厂方表示这部分增长主要用来扩展后排腿部空间与改善座椅布置。轴距和车内布局的调整旨在提升长途乘坐的舒适度，并为多种座椅配置留出灵活余量以适配不同家庭场景。
座舱与储物面向家庭化场景做了较多匹配性设计。后排在膝部、肩部与头部的空间调校突出以支持更舒展的乘坐体验。行李空间方面，后备厢容积为 1152 升，同时设有约 230 升的下沉式分区储物，便于分区收纳和大件行李的摆放，满足日常出行与周末出行的实用需求。
续航与动力策略分明以覆盖用户多样出行需求。纯电版本官方给出最高续航约 755 公里，增程版本在电动行驶段约为 435 公里，综合续航能力可扩展到约 1602 公里，旨在在市区短途与跨城长途之间提供更灵活的选择。不同动力版本在驱动形式上也有差异配置，以适配用户对四驱或高效率单驱的偏好。
电气化与智能化是产品的另一条主线。全系采用 800V 高压超快充平台以缩短补能时间；标配三颗图灵 AI 芯片，算力合计约 2250 TOPS，用于支持车载感知与计算任务；同时配套完整版 XNGP 3.0 的高阶智驾能力，意在提升复杂交通场景下的辅助驾驶体验与路线执行精度。
作为辅助支线，安全验证为该车的重点展示项。样车经受了包括浸水、刮底、翻滚及多次高速碰撞在内的一系列极限挑战试验，厂方宣称已通过相关项目并由中国汽车技术研究中心颁发 TOP Safety 挑战成功证书；被动保护方面配备 11 个安全气囊，其中远端气囊采用约 41 升三腔设计以应对复杂碰撞工况；主动安全则包含约 700mm 的涉水稳行能力和面向极端天气与爆胎等场景的稳行系统配置。
