当国产纯电轿车杀入11万区间，刀刀见血的价格战彻底引爆市场！极狐S5入门版直降8千，终端11.98万就能拿下2900mm轴距+无框车门，这波操作直接把竞品逼到墙角。谁说便宜没好货？看看这配置单就知道谁在玩真的！
汽车圈最近被一组数据炸开了锅：极狐S5三月狂卖4159台，硬生生在纯电榜单上撕开个口子。这成绩单背后藏着个狠招——新款560PRO版本终端价直接砍到11.98万，比官方指导价还便宜8000块。要知道这可是辆轴距2米9的中大型轿跑，光看尺寸就比秦L EV大一圈，现在居然和紧凑型车卖同价位，这价格简直是要掀桌子！
扒开配置表更刺激：全系标配无框车门+隐藏式门把手，18寸熏黑轮毂配上可升降尾翼，光这颜值就值回票价。中控15.6英寸大屏、全景天幕、外放电这些实用配置一个不落，连行车记录仪和ETC都给你配齐了。虽说砍了主动闭合格栅和副驾座椅记忆，但就这价格还要啥自行车？
现在市场上同价位选手都慌了神。深蓝SL03纯电版起价11.99万，红旗E-QM5还在16万高位死撑，比亚迪秦L EV虽然也定在11.98万，但尺寸小一级配置还少几样。更别说极狐这车实测续航能扛住560公里，185kW电机零百加速6秒级，性能这块拿捏得死死的。
价格战打到这个份上，明眼人都看出来了：极狐这是要拿S5当冲锋枪，在10-15万市场杀出条血路。从终端优惠力度就能嗅到火药味，隔壁某品牌销售偷偷吐槽："现在客户进门就问能不能做到极狐的价，我们展厅都快成比价中心了！"
当无框车门轿跑卖出买菜车价格，这场价格战注定没有赢家。车企们卷配置卷续航卷智能，最后发现消费者只认性价比这个死理。极狐S5这波操作，到底是赔本赚吆喝？还是新能源市场重新洗牌的前奏？那么最后小编想问：白菜价买豪车配置——这波不亏！要是您手握12万预算，会选这辆"价格屠夫"吗？
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