4 月 25 日，奇瑞集团四大品牌携 25 款车型参加 2024 北京车展，向全球展现其新能源的最新成果。
奇瑞副总经理李学用重点向大家介绍了四个车型，分别是中型智能混动 SUV 风云 T9、首次登场的奇瑞风云新能源量产概念车 E06、与用户共创的风云 A9，以及在本次车展正式上市的混动车型探索 06 C-DM。
奇瑞董事长尹同跃于开场表示，奇瑞此次邀请了 3000 多名外籍来宾参加北京车展，包括奇瑞海外用户、海外合作伙伴，海外媒体等，其所想展现的，是奇瑞集团促进国内新能源车出口的努力。
随后，李学用介绍了奇瑞的新能源转型战略，表示奇瑞将走油电协同的路线，全面发力四大品牌，分别是奇瑞风云、奇瑞 iCAR、捷途山海、星途星纪元，并宣布奇瑞将在 2 年内推出共计 11 款新能源车型，目前已推出风云 A8，风云 T9，风云 E06、风云 T11 等车型。
奇瑞中型智能混动 SUV 风云 T9 于今年 4 月 18 日发布，奇瑞称其能媲美 50 万级别豪车，对标 20 万级别同类车型。此前于风云 T9 发布会上，奇瑞曾众筹承诺，若风云 T9 订单破 2 万，奇瑞会把风云 T9 的车价打下两万。
今日于北京车展上，李学用宣布风云 T9 发布 7 天，订单已破 20800 辆，达到众筹标准。因此，风云 T9 价格将下调 2 万，即 13.99 万元起售，并在此基础上加码，4 月 25 日-5 月 21 日期间，奇瑞将再次发起众筹，若订单破 4 万，奇瑞将风云 T9 价格再下调 5000 元，即 13.49 万元起售。
奇瑞带来的第二款车型——风云序列首款新能源量产概念车 E06 在本次车展上首次亮相。奇瑞称其在造型设计上结合了中西美学理念，将东方之美融入西方工业之美。
据此前信息，这款车型的长宽高分别为 4820/1920/1685mm，轴距为 2920mm，整体线条较为硬朗。
E06 的封闭式车头呈现低趴姿态，两侧大灯组犀利上扬，带来视觉上的冲击，采用三段式前包围，增加了运动气质。车身侧面饱满，略显溜背，搭配上扬的后肩线设计和双色动态式轮毂，采用半隐藏式门把手。尾部贯穿式尾灯点亮后呈线状光源，增加了科技感。
E06 内饰采用云帆式设计，中控台设计简洁，配备 15.6 英寸悬浮式中控大屏以及矩形全液晶仪表盘、双幅式方向盘、电子怀挡、 256 色氛围灯等，细节处使用木纹饰板点缀。
李学用还公开了奇瑞风云 A9 的用户共创计划，邀请用户与奇瑞官方共同打造属于自己的「Dream Car」。
用户共创计划分三阶段：第一阶段共创外观造型、智能驾驶，于 4 月至 7 月期间开启；第二阶段共创产品体验，于 8 月至 11 月期间开启；第三阶段共创社群内容，于 12 月至明年 3 月期间开启。
奇瑞带来的第四款车，是奇瑞探索序列首款搭载鲲鹏超能混动 C-DM 的车型——探索 06 C-DM，于此次北京车展上正式上市。探索 06 C-DM 豪华版售价 13.99 万元，舒适版售价 12.99 万元。
这款车型采用奇瑞第五代混动专用发动机，热效率可达 44.5%，采用单挡驱动，热效率传递达 98.5%，百公里油耗标定 4.9 升，综合续航标定 1300 公里。
公布这一成绩后，李学用在发布会上自信高喊：「「理工男」在技术上、性能上，从来不输任何人！」
安全性方面，作为出口大厂，奇瑞称其采用全球标准，探索 06 C-DM 可实现在高速不失速，最高时速可达 185 公里以上，整车车身 80% 以上使用超高强度钢，电池安全系统可做到危机时刻 2 毫秒内安全断电，整车三电可终身质保。
另外，星途营销中心总经理黄招根在北京车展上公布了星途品牌的销量情况。
星途品牌 2023 年销量 12.55 万台，同比增长 134%，2024 年第一季度销量 2.3 万台，同比增长44.4%。星途品牌随星纪元 ES 的加入，单车平均售价达 18.7 万元，预计随二季度星纪元 ET 的上市，单车平均售价将破 20 万元。星途品牌在一二线城市销量占比超 50 %，因此，奇瑞将不断加快星途在一二线城市的网络布局。
关于星途品牌的用户画像，黄招根介绍道，有越来越多年轻人加入星途，泛 90 后用户占比超 70%，一季度星途用户平均年龄为 31 岁，用户懂车、追求性能且务实低调，并宣布奇瑞计划于明年上半年，全面实现星途产品的新能源化。
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