▍杜卡迪接获25亿欧元收购要约，买家背景尚存争议
据英国摩托车媒体Visordown消息，意大利投资机构Patritalia对外宣称，已经向大众集团、奥迪管理层提交正式收购要约，计划以25亿欧元收购杜卡迪（Ducati Motor Holding）100%股权。
Patritalia S.p.A由意大利企业家马西莫·曼努埃尔·罗斯在2025年成立。机构定位为“本土工业回购”，目标是把当前由海外资本掌控的意大利知名品牌收回本国资本手中。
Patritalia在官方公告中表示，这份25亿欧元的报价递交于2026年6月25日，机构持有相关电子回执佐证。公告还附带多张AI生成的MotoGP赛车图片，同时放出表态：倘若完成收购，杜卡迪厂队将只启用意大利籍车手参赛。
不过这份收购要约的真实性与可行性，受到行业媒体普遍质疑。
Moto1pro梳理公开信息发现，这家2025年才成立的投资机构，至今没有完成过任何一笔企业收购交易。Patritalia自身也作出澄清：提交收购邀约，不代表双方已经开启实质性谈判，奥迪方面也并未对外释放出售杜卡迪的信号。大众、奥迪是否会对这份要约作出回应，目前暂无官方消息。
▍仅更新配色，川崎发布2027款 Ninja 250 与 Ninja 400
川崎于日本本土发布2027款Ninja 250、Ninja 400运动仿赛。本次属于年度小改，车架、动力、硬件配置全部维持现款，仅更新车身配色与版画，官方售价和老款保持一致。
Ninja 250：推出全新“珍珠机器人白 × 金属磁暗灰”配色。车身搭载248cc并列双缸发动机，最大功率35马力（12,500 rpm），峰值扭矩22 N·m（10,500 rpm）。日本官方售价72.6万日元（约合31100元人民币，汇率仅供参考，不含进口税费）。
Ninja 400：推出全新“金属碳灰 × 乌木黑”配色。该车与 Ninja 250 共享车架平台，搭载398cc并列双缸水冷发动机，最大功率48马力（10,000 rpm），峰值扭矩37 N·m（8,000 rpm）。日本官方售价81.4万日元（约合34900元人民币，汇率仅供参考，不含进口税费）。
两台车骑行三角均偏向日常通勤。该版本为日本本土专供，目前暂无引进国内市场的相关计划。
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