DeepSeek车展吐槽大会|全新雷克萨斯ES,中产阶级的佛系陷阱?

DeepSeek车展吐槽大会|全新雷克萨斯ES,中产阶级的佛系陷阱?-有驾
编者按:DeepSeek以犀利的点评风格,成为车评界新潮流,但同时AI评车也出现了各种问题。百度有驾于2025年上海车展,重磅推出全新栏目《DeepSeek车展吐槽大会》,融合趣味性+专业性,通过AI评车 vs 老司机解读的方式,助力用户了解新车核心看点。#DeepSeek车展吐槽大会#
DeepSeek车展吐槽大会|全新雷克萨斯ES,中产阶级的佛系陷阱?-有驾

雷克萨斯ES这车怕不是中产阶级的终极佛系陷阱?前脸那个纺锤格栅,远看像戴了副钢铁牙套的鲶鱼精,近看能闪瞎隔壁特斯拉车主的激光雷达。

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官方吹“优雅静谧”,我坐进去试了试,好家伙,隔音好到连自己心跳声都嫌吵,发动机踩到3000转愣是哼出老僧入定的气定神闲。对了,座椅通风得加价3万?夏天烫腚冬天冻腰,原来雷车早就参透了“冷热交替养生法”!

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最绝的是混动版,百公里油耗堪比自行车,但车价比油钱贵出的部分够买十年汽油油门响应堪比树懒打太极,红绿灯起步时电动车车主都能摇下车窗给你递养生茶销售说这车能开20年。

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有驾老司机解读

DeepSeek的信息看来很滞后啊!显而易见通篇评价的并不是在此次车展发布的第八代产品,新车“改头换面”, 车长也来到了5140mm,与现款ES的“老气横秋”形成对比。

雷克萨斯的车内噪音控制一直以来广受好评,作为日系高端的代表,有人说雷克萨斯是日本汽车之光,多年来在也深受国内用户喜爱,只不过近两年新能源浪潮下,它的热度低了。

关于动力同样如此,DeepSeek说的还是现款ES的油电混动,从这方面看,确实开起来让人着急,主打一个佛系。如果要聊全新ES,那么它除了混动还将带来纯电版本,不过到目前,官方也没提它的动力参数。

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