这几天被一条消息炸得我睡不着觉。本田冠道从24万暴跌到14万，直接打了个骨折！啥概念？咱买个大五座SUV才用合资紧凑型轿车的价钱！讲真，这种降价力度放在以前根本不敢想。
本田这是疯了吗？直接降10万！
我在4S店看了眼真车，人都傻了——造型依旧霸气，线条流畅，腰线还带着那种肌肉感。前脸那个大嘴进气格栅配上犀利的LED大灯，一股子凶相扑面而来。停在那就是一头蓄势待发的猛兽...就这颜值，真不像降价后的“廉价货”。
倒是不少老车主看到新闻差点吐血——刚提一年就贬值十万，谁顶得住啊？
空间嘛，没得说。我185的个子坐后排，头顶还能放个拳头。后排腿部空间更是充裕得像个小客厅。这车别看是五座，但因为少了第三排，后备箱和后排空间比七座的汉兰达还舒服些。家里两娃或者经常出游的，这种大五座其实更实用。
内饰不是什么前卫设计，但用料实在，做工扎实。中控台布局清晰，按键手感不错。老实说，比那些动不动就塞俩大屏实用多了。本田一直是做底盘和人机工程的高手，坐进去就有那种如沐春风的舒适感。方向盘、座椅包裹性、各种按键位置，都是按照人体工程学设计的。
动力系统才是真正的重头戏！2.0T发动机爆出261匹马力，扭矩370牛米，配上9速自动变速箱。这数据什么概念？比起很多30万级别的SUV都不差。我前几天试驾了一把，妈呀，轻踩油门就有推背感。超车、并线简直不要太轻松。高速110码巡航，发动机转速才1500多转，特别省油。
关键是用92号汽油就能发挥全部性能！
这年头能用92号的高功率发动机不多了。别小看这一点，长期来看能省不少油钱。平时家用，实测百公里油耗在8.5L左右，高速稳定在7.5L出头。
安全配置更新到最新版本Honda SENSING系统。这套系统我之前体验过，灵敏度和介入时机控制得刚刚好——不像某些品牌动不动就乱报警。全速自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些都有，开长途真是省心不少。
说点缺点，倒也有。悬架调校偏硬，过坑洼路面时有点颠。后排出风口不是独立的，夏天有点闷。还有就是那个触摸屏反应不够灵敏，有时候得多戳几下...但想想这价位，也就不那么纠结了。
和同级别的汉兰达比，各有千秋。汉兰达胜在7座布局和丰田的可靠性，保值率也更高些。但要是论纯粹驾驶质感和动力表现，冠道完全能吊打。价格再砍掉10万，这性价比简直没法比。
我昨天路上看见个车友，开的就是新款冠道。聊了几句才知道，他本来看中奥迪Q5L，结果一试驾冠道就改主意了。省下10多万还开着比Q5L还爽，这笔账谁不会算？
降价后的冠道能火多久不知道，但这波真是买到就是赚到。以前嫌它贵的，现在可以放心入手；看不上它的，也该重新评估一下了。这么好的底子加这么诱人的价格，我看汉兰达也得捏把汗了。
说实话，最近几年合资品牌压力山大，这种大幅降价可能会越来越多。对咱消费者来说，确实是好事一桩。至于是不是“秒杀”汉兰达，各位见仁见智吧。我只知道这价格买到这配置，怎么都不亏。
你们觉得降到14万的冠道香不香？欢迎留言评论！
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