38万级大型SUV,配"易三方"+"天神之眼",带你看腾势N9 DM

家庭出行空间宽敞,商务接待质感不凡,这台车能否成为你的全能座驾?

38万级大型SUV,配"易三方"+"天神之眼",带你看腾势N9 DM-有驾

车友们,最近我发现一个有趣的现象:身边想买大型SUV的朋友们越来越挑剔了。 既要能满足一大家子周末出游,又希望能兼顾商务接待的体面,对动力、科技和舒适性还一点都不能将就。 如果你也在选车时陷入这种纠结,那今天咱们就好好聊聊这款刚亮相的2026款腾势N9 DM。

38.98万起售,却配上了“易三方”整车控制平台、天神之眼高阶辅助驾驶、云辇-A智能车身控制系统,这些听起来就很高科技的配置,实际用起来到底怎么样? 作为在车圈摸爬滚打多年的老司机,我特意去深度体验了这款车,今天就和大家分享我的真实感受。

38万级大型SUV,配"易三方"+"天神之眼",带你看腾势N9 DM-有驾

价格方面,2026款腾势N9 DM给了三个选择:尊荣型38.98万元、尊越型40.98万元、旗舰型44.98万元。 每个版本差价合理,看得出来是想满足不同预算和需求的消费者。

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第一次见到实车,它给我的印象就是“沉稳大气”。 前脸采用封闭式设计,配合分体式双星冕大灯,既有新能源车的特征,又不失传统SUV的气场。 特别喜欢它的自适应近光灯功能,对于经常跑夜路的我来说,这简直是福音。

走到车身侧面,你会发现它真的很大——5258毫米的车长,2030毫米的车宽,1830毫米的车高,轴距达到3125毫米。 但设计师通过凸起的棱线和22英寸大轮毂,巧妙避免了笨重感,反而显得很挺拔。 隐藏式门把手和电吸门这些配置,在这个价位出现确实让人惊喜。

车尾的“矩阵光辉”尾灯很有辨识度,晚上亮起来特别漂亮。 而且细节处理得很到位,像后包围的装饰件都不是随便糊弄的。

38万级大型SUV,配"易三方"+"天神之眼",带你看腾势N9 DM-有驾

颜色选择超级丰富,5种单色车漆加上4种双色车漆,我个人特别推荐“霜云茶”单色和“蓝辰银”双色,一个显档次,一个显年轻。

打开车门,内饰的科技感和豪华感扑面而来。 最吸引人的肯定是那三块大屏——13.2英寸液晶仪表、17.3英寸中控屏和13.2英寸副驾娱乐屏,再加上50英寸AR-HUD,坐在驾驶位真的有被屏幕包围的感觉。

但我得说,这些屏幕不是摆设,真的实用。 开车时导航信息直接在AR-HUD上显示,不用低头看仪表盘;副驾的家人可以看自己的屏幕,不影响主屏导航。 而且系统反应很流畅,没出现卡顿情况。

用料方面,腾势N9 DM够下本的。 Nappa真皮包裹的座椅,三种内饰配色都很有质感。 我特别喜欢“金山棕”配色,既有家的温馨,又不失商务的稳重。

配置方面,这款车简直像在玩“堆料”。 前排两块50W无线充电、车载冰箱、后排折叠小桌板、后排17.3英寸吸顶屏、20或26声道的帝瓦雷音响……你能想到的配置它几乎都给了。

特别要说的是它的五区自动空调和车内香氛系统,对于改善车内环境真的很有效。 上周末我带家人出游,两个小时车程,六个人在车里,空气一直很清新,没有人觉得闷。

座椅布局是2+2+2的六座设计,每个座位都是电动调节,前两排还有加热、通风和按摩功能。 这么说吧,每个位置都是VIP座位。 我身高178厘米,调整好驾驶座后,第二排腿部空间超过三拳,第三排也有一拳左右的腿部空间,真的可以舒服地坐成年人。

储物空间也很合理,六座满员时后备箱还能放351升行李,全家出游的行李足够了。 如果只有两个人,放倒第三排,空间瞬间变成1140升,搬家或者自驾游装装备都没问题。

车机系统用的是DiLink ,支持六音区语音识别,意味着每个位置的乘客都能直接和车机对话。 实际体验下来,识别准确率很高,即使有口音也能听懂。 车载5G网络速度很快,在线看电影都不卡顿。

辅助驾驶方面,腾势N9 DM配备了天神之眼激光版,使用英伟达高性能芯片。 我在高速上试了它的NOA功能,确实能自动上下匝道、超慢车,长途驾驶轻松很多。 城区里,它对红绿灯和加塞车辆的识别也很及时。

不过要提醒车友们,再好的辅助驾驶也只是辅助,方向盘还得握在自己手里。

最让我印象深刻的是它的自动泊车功能。 我特意找了个很窄的车位试了试,结果它比我停得还利索。 对于开这么大车的朋友来说,这个功能太实用了。

动力方面,腾势N9 DM搭载了2.0T插电混动系统,配合三电机,总功率680千瓦,总扭矩1035牛·米。 数据可能有点抽象,这么说吧,百公里加速只要3.9秒,对于这么大尺寸的SUV来说,真的很快了。

我实际开起来的感觉是,动力随叫随到,超车时特别有信心。 而且因为有了“易三方”技术,即使在高速上突然爆胎,车辆也能保持稳定,这点对家庭用户来说很重要。

续航方面,纯电可跑230公里,综合续航1330公里,完全没有里程焦虑。 支持直流快充,19分钟就能从30%充到80%,平时吃个饭的时间就能补足电量。

底盘是前双叉臂、后五连杆的悬挂结构,还配备了双腔空气悬挂和云辇-A系统。 开起来的感觉就是稳,过减速带时滤震很干脆,走烂路也不晃悠。 它的云辇预瞄系统能够提前感知路面起伏,提前调整悬挂软硬,这个技术以前可是百万级豪车上才有的。

我还特意试了它的“圆规掉头”和“智能蟹行”功能,在窄路上掉头确实方便很多。 这些功能可能平时用得不多,但需要的时候真的能帮大忙。

经过一番深度体验,我觉得2026款腾势N9 DM确实找到了家庭需求与商务属性的平衡点。 它既给了你足够的面子,又照顾到了全家人的乘坐体验。 动力和操控不像传统大车那样笨重,科技配置也跟上了时代。

当然,市面上优秀的大型SUV不止这一款,最终选择还是要看个人需求。 但如果你正在找一台能兼顾家庭和商务,对科技和舒适性都有要求的大型SUV,那么腾势N9 DM确实值得你去试驾体验。

说了这么多,车友们,你们觉得这款车怎么样? 如果是你,会考虑购买吗? 欢迎在评论区分享你的看法!

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