新车购车权益升级，沃尔沃S90至高35000元置换补贴来袭

新车购车权益升级，沃尔沃S90至高35000元置换补贴来袭

每年到这个时候，朋友圈总有人问：最近有啥中大型轿车优惠？今年这波还真有点不一样。前两天老同学小李突然发微信，“哥们儿，你不是研究过沃尔沃吗？S90现在搞活动真的假的？”我赶紧翻了下官方消息，这回还真不是噱头。2025款的沃尔沃S90限时给出至高35000元置换补贴，售价40.69万起步，比以往那种“口头优惠”靠谱多了。

小李家里那台老帕萨特已经跑了十万公里，他琢磨着趁国家以旧换新政策还能薅点羊毛。这次B5车型最高能拿30000元置换补贴（其中15000是国家给的），T8插混版直接拉满35000（20000来自国家）。他说自己看中T8，就是想体验下纯电80公里通勤的快感，“天天堵在三环路上，我都怀疑油钱能买半个自行车队。”他吐槽得贼溜。

不过别光盯着补贴，其实今年6月刚上市的新款S90还有不少细节升级。发动机用上米勒循环，油耗降到6.46升百公里，还比上一代少0.29升，小数点后面都抠出来省钱。身边一个老司机张叔直夸：“这才叫环保大厂，不像某些品牌净整花活。”

外观方面也挺讲究，新钥匙和中控系统全用新标识，看起来精致不少。7种外观漆随便挑，小李媳妇纠结半天还是选了白色，说耐脏——其实她就是懒得洗车，每次都是他去刷。“要是以后自动洗车机器人普及就好了！”她嘴一撇，一副不服气样子。

配置层面，全系标配18英寸轮毂、电动全景天窗、LED大灯这些都成常规操作，高配再加19英寸轮毂、感应式电尾门、自适应远光灯……朋友群里有人开玩笑：“你这是买灯送个壳吧？”

内饰也没含糊，中控12.3英寸液晶仪表+9英寸触屏，中控台木纹装饰板很北欧风味。我摸了一把展示车上的座椅，那个人体工程学皮质座椅坐进去是真软，有网友说“屁股陷进去了拔不出来”，听着就离谱但实际舒服是真的。

B5动力主打2.0T四缸+48V轻混系统，184千瓦最大功率+360牛·米扭矩，比上一代提升10牛·米，对爱踩油门的人来说算加分项。“我老婆总嫌我开慢，这回终于能甩掉隔壁的大爷奥拓。”朋友阿辉调侃。他试驾完回来一句话，“底盘舒适型调教就是稳当，不飘，也不会像船一样晃。”

要追求极致舒适，还可以选4C自适应底盘和后空气悬架，不过这玩意价格可真心肉疼。有网友说“买不起，但我可以在展厅蹦两下体验一下”。

PHEV插混版则更猛，同样2.0T发动机组成插混系统，总功率335千瓦、709牛·米扭矩，一脚地板油4.9秒破百，这数据搁以前只能超跑才能吹。“市区红绿灯冲刺王”，微信群里一哥们乐呵呵发语音。但最关键的是它18.8度三元锂电池带来的80km纯电续航，上班族基本不用碰油箱。他媳妇原话：“充一次顶俩礼拜，下楼遛狗顺手插根线，都不用吵架谁去加油。”

内饰配置也是豪横路线，高配直接宝华韦健音响、Nappa真皮包覆座椅、前排通风按摩功能统统安排，还有360度全景影像和氛围灯。一位二胎奶爸分享神评论：“后排隐私玻璃太重要！娃睡觉晒不到太阳，我躲老婆眼神也方便……”

聊销量嘛，说实话4月份卖得一般：S90 1310辆，PHEV只187辆。这成绩跟奔驰E级（指导价45万多）、奥迪A6L（42万多）比确实差距明显，人家都是榜单常青树。不过懂行的人明白，大牌子固然香，但性价比跟配置堆料才是真正让人心动。有粉丝留言调侃：“你看腾势Z9 DM指导价33万多，那价格简直杀疯了，但论设计感还是喜欢北欧范儿。”

顺便提一句，今年夏季现款S90还会迎来改款，新前脸造型+XC90同款内饰已在路上。不少犹豫党开始纠结，是趁限时权益入手现款捡漏划算呢？还是等新版本焕然一新的感觉更爽？

身边小伙伴分成两派。一派主打务实主义，“35K置换现金到手就花呗，再拖怕政策变卦”；另一拨死磕颜值党，坚持等改脸升级，说什么“一辈子几回十年大改？”阿姨团倒是一针见血——“你俩天天研究参数，不如先看看钱包够不够厚！”

最后互动时间来了，如果让你现在选，你会冲着35000块置换福利立马定现款？还是准备再等等瞄准即将亮相的新前脸XC内饰组合拳？欢迎脑洞打开，把你的选择理由写成段子，比如怎么被媳妇劝退/如何被丈母娘点赞/又或者为啥孩子坚决支持某个颜色，到底谁才是家庭购车意见领袖！