享界S9T这玩意儿，上市72小时，大定破万。
这数字说明了什么？说明大家买车的热情很高涨？说明经济形势一片大好？
不，这说明这个世界终于疯了。
或者说，是华为带着一群兄弟，要把整个车圈都逼疯。
过去我们怎么买车？看品牌，BBA嘛，开出去有面子，见岳父岳母有底气。然后看三大件，发动机、变速箱、底盘，听着就那么德国，那么有工程师的严谨味儿。至于配置，一个座椅加热抠抠索索让你加钱，一个氛围灯磨磨唧唧让你选装，那叫豪华品牌的“格调”，是需要你用真金白银去“供养”的信仰。
现在华为来了，不，应该说是华为附体的享界S9T来了，它不跟你玩这套虚的。
它直接把桌子掀了。
BBA还在跟你聊品牌历史，聊匠人精神，聊那些听起来像是从上个世纪出土的玄学。享界S9T在干嘛？它直接把一套修仙大礼包拍你脸上，里面有“金钟罩铁布衫”（全维防碰撞4.0），有“千里眼顺风耳”（乾崑智驾ADS 4.0），还有能让你在车里随时开黑打王者的“任意门”（鸿蒙智能座舱）。
这就好比你在武林大会上，大家都在比谁的马步扎得稳，谁的拳法正宗。结果一个哥们直接掏出加特林，对着天上“哒哒哒”一梭子，然后问，现在谁是武林盟主？
全场都得傻。同行看了也得傻。这不讲武德，但有用。
我们来解构一下它的这套“修仙功法”。
先说智驾。现在所有车企吹的智驾，本质都是在赌博，赌路上的情况符合它实验室里的设定。但现实是什么？现实是自动驾驶的关键不在特斯拉，不在小鹏，而在中国马路上的老头乐。
那些骑着电动车、不看红绿灯、走位全靠缘分、身法宛如道诡异仙的大爷，才是所有AI算法的终极噩梦，是天网派来人间的质检员。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这叫物理外挂，你拿什么防？
华为的ADS 4.0，号称“全场景无感通行”，我不知道它面对大爷的时候能不能“无感”，但它至少在努力把这场赌博的胜率，从抛硬币提升到了德州扑克高手局。它能预判加塞，能看懂环岛，甚至能跨楼层自己找车位。
对我这种中年人来说，下班累得像条狗，把车开到地库门口，让它自己去找那个犄角旮旯的车位，我直接上楼躺平。就为了这个功能，我愿意称之为“21世纪最伟大的发明之一”。真的，不骗你。
再说那个座舱。16.1寸中控，12.3寸副驾，后排还有MagLink。这已经不是座舱了，这是个移动的豪华网吧包间。过去一家人出门，为了听什么歌、用谁的手机导航能吵起来。现在好了，各玩各的，互不打扰，家庭瞬间就和谐了。讲真，我上次开这么久的车，还是十年前为了去见一个网友，结果发现照片是P的。有了这套系统，起码路上不会无聊了。
它不是在给你一个交通工具，它是在给你一个能隔绝外部世界的“结界”。
这就是掀桌子式竞争。当别人还在卖沙发的时候，它开始卖精装修的房子了。你沙发再舒服，能打得过房子吗？
所以我们再看它的价格，30.98万起。尤其是那个34.98万的Ultra版，加上首销期那6万块钱虚头巴脑的权益，实际入手价也在30万出头。多了什么？电吸门、投影大灯、空气悬架……
这些东西在BBA那里叫什么？叫“尊贵选装包”，每一个都得让你钱包大出血。但在享界这里，它成了“不买感觉亏了一个亿”的理由。
这他妈是什么神仙算法！
我作为一个真的拥有过奔驰和特斯拉的人，我太懂那种感觉了。买奔驰，你买的不是车，是那个三叉星徽带给你的社交货币。你跟别人说我这车零百加速多快，人家只会觉得你很奇怪。你只要把钥匙往桌上一放，一切尽在不言中。
买特斯拉，你买的是一种“硅谷极客”的人设，是一种对马斯克的个人崇拜。你会跟全世界说FSD有多牛逼，尽管它可能在中国的大马路上被外卖小哥的电瓶车秀得头皮发麻。但这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但现在，时代变了。
当一个牌子决定不当人了，它把过去需要仰望的配置，做成了压缩毛巾，泡水就发，人手一份。这种行为，对于那些还在靠品牌玄学和信仰过日子的“旧神”们来说，简直是末日降临。
写到这里，我突然觉得我这个比喻可能有点蠢，但你懂我意思就行。
当然，我作为一个中年人，其实对这些花里胡哨的军火库已经有点麻木了，我只关心它颠不颠，坐着晕不晕。但市场的反应不会骗人。72小时一万台，这背后不是一万个冲动的灵魂，而是一万次计算器摁到冒烟的理性决策。
所以，最后的结论是什么？
结论就是，当一个能打的对手，开始用一种掀桌子、自爆卡车、我不过了你们也别想活的姿态冲进市场时，你别跟它讲道理，也别分析什么品牌调性。
你只需要知道，餐厅要炸了。
要么赶紧跟着它吃完这顿霸王餐跑路，要么就等着被炸飞。
就这么简单。
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