中型SUV圈炸锅了！广汽丰田2026款汉兰达刚上市就放“大招”：9款车型铺开，指导价24.98万起，可焕新价直接拉到21.98万，这足足3万的降幅太狠了！更关键的是，老款被吐槽的车机终于换了8155芯片，还加了一堆配置。这车一出来，网友直接问：“冠道、锐界L还怎么卖？”
先说说这次改款最让人惊喜的地方——内饰和车机的“大翻身”。以前汉兰达的内饰总被调侃“太老气”，这次直接憋了个大招：新增了“星汉棕”内饰配色，比老款的单调配色洋气多了，配上新的皮质用料，质感一下提了好几个档次。最绝的是中控屏，全系直接标配15.6英寸的大尺寸屏幕，比老款小屏看着敞亮太多。
车机更是彻底告别“老年机”时代。这次搭载了高通骁龙SA8155P车规级芯片，懂车的都知道，这芯片可是现在高端车的标配，运行起来丝滑得很，开导航、放音乐切换时一点不卡顿。手机互联也全面升级，CarPlay、华为HiCar5.0都能连，无线有线随便选，再也不用吐槽“连个手机都费劲”。语音控制也更聪明了，喊一声“你好丰田”，车窗、空调、导航都能直接调，开车时操作特方便。
外观和空间倒是没怎么变，但细节上藏了小心思。车身尺寸还是4965/1930/1750毫米，轴距2850毫米，中型SUV的身段摆在这儿，5座7座随便选，全家出行坐满也不挤。配色上多了个“赛博金”，阳光下看特别有质感，比老款的经典配色多了点新鲜感。混动版车身还悄悄加了“HEV”标识，懂的人一看就知道是省油的主儿。
配置升级才是真的“加量不加价”。全系都给配了降噪玻璃，跑高速时车内安静多了，二三排还有隐私玻璃，保护私密性这块儿很到位。真皮方向盘和换挡杆是标配，摸着手感特舒服，入门版就给了皮质座椅，以前这配置可是中高配才有的。新增的50瓦无线充电超实用，手机往那儿一放就充电，再也不用扯充电线了。还有透明底盘功能，过坑洼路面时能看清底下的情况，新手也能放心开。
不同版本的配置差异也分得特清楚，买车时不用瞎琢磨。2.0T车型有豪华版和尊贵版，豪华版比尊贵版多了木纹内饰、第二排座椅加热这些配置，怕冷的朋友选这个准没错。混动两驱版里，豪华版比精英版多了全景天窗、20英寸大轮毂，还有前排座椅加热通风，夏天冬天都舒服。混动四驱的顶配至尊版更夸张，有64色氛围灯、JBL音响，连面容ID识别都给配上了，科技感直接拉满。
动力方面还是老熟人，2.0T发动机和2.5升混动系统任选。2.0T发动机有182千瓦的功率，扭矩能到380牛·米，配8AT变速箱，起步加速特轻快，还带适时四驱，下雨天开车也稳。混动版更省油，综合功率181千瓦，日常开着百公里油耗才五六个，加一次油能跑好久，对经常跑长途的人来说太友好了。
这么一看，汉兰达的性价比在同级里真的能打。对比一下竞品，一汽丰田皇冠陆放要28.48万起，比汉兰达贵不少；广汽本田冠道起售价23.98万，配置还没汉兰达丰富；长安福特锐界L22.98万起，价格也比汉兰达的焕新价高。8月份汉兰达卖了6565辆，现在新款加配置又降价，销量估计还得涨。
网友们的评论也特热闹。有人说：“终于等到汉兰达升级车机了！以前开车总吐槽车机卡，现在换了8155芯片，必须冲！” 还有人算经济账：“21.98万的起售价，还给这么多配置，比老款划算太多，家用SUV选它没毛病。” 不过也有人说：“要是能给个全时四驱就更好了，不过适时四驱日常用也够了。” 还有网友开玩笑：“汉兰达这配置太全，空间又大，以后朋友借车的肯定多，这可咋拒绝？”
说到底，2026款汉兰达这次改款算是找准了消费者的需求。以前被吐槽的车机、配置问题全解决了，还给出了21.98万的焕新价，诚意确实很足。对家用SUV消费者来说，空间大、省油、配置全、品牌靠谱，这些点汉兰达全占了。
最后想说，汉兰达能在中型SUV市场火这么多年不是没道理的，这次新款更是把“家用”这两个字做到了极致。如果你想买一辆空间大、配置全、性价比高的家用SUV，2026款汉兰达真的可以重点考虑。不过买车还是得根据自己的需求来，要是追求极致动力可能得看看别的，但论家用实用性，汉兰达这次真的没对手。
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