2025上海车展第一天，一群“硬汉”集体刷屏！ 福特F-150猛禽首日订单破800台，哈弗枭龙MAX直接卖断货，连荣威纯电D6这种“省电乖宝”都因为扛住了50吨卡车碾压，被网友封为“电池铁金刚”。
但最离谱的是，英国MG展台居然被老外围了三层，只为一台长得像“布加迪版路虎卫士”的方盒子车——Cyber X。 这届车展的“力量猛男”们，到底藏着多少狠活？
新福特F-150猛禽：沙漠里能飙车，市区里能装X
这车一进场就带着美式大V8的轰鸣声。 3.5T双涡轮发动机怼到684N·m扭矩，比上一代猛禽还多榨出50匹马力。 现场工程师透露，开着它跑巴丹吉林沙漠，油门踩到底能顶着沙丘垂直往上冲。
最狠的是底盘装备：FOX电调减震器每秒扫描地形500次，遇到炮弹坑会自动变软防止颠吐；百路驰KO2轮胎的胎壁比iPhone 14 Pro Max还厚3毫米，扎钉率直降70%。
别看它是个皮卡，城里开照样拉风。 分体式日行灯造型抄了自家拉力赛车的作业，熏黑轮毂里藏着Brembo六活塞卡钳。
坐进驾驶舱，座椅刺绣的Raptor标志用上了反光银线，天黑开车门瞬间闪瞎路人。
MG Cyber X：英国绅士玩起电焊工
MG这次彻底放飞自我。 Cyber X前脸像被刀切过的金属方块，车顶行李架自带电动工具舱，官方说能塞下冲击钻和角磨机。
最骚操作是和OPPO联名的智能座舱——方向盘按钮能遥控Find X7手机拍Vlog，中控屏直接内嵌ColorOS系统。
动力方面直接掀桌子：半固态电池包能量密度冲到360Wh/kg，CLTC续航752公里。 现场实测零百加速3.9秒，比Model Y Performance还快0.2秒。 英国网友已经在喊话：“这车必须引进，我们要拿它和路虎卫士比爬坡！ ”
二代哈弗枭龙MAX：四驱混动杀到11万
哈弗展台被挤爆不是没道理。 二代枭龙MAX把四驱电混价格打下来了——11.68万起售，比秦PLUS DM-i四驱版便宜4万。 实测雪地爬坡，前后电机+发动机三动力源同时发力，35度冰坡说上就上。
更离谱的是油耗。 馈电状态跑出4.2L/100km，比CR-V混动还省0.8升。 销售悄悄说秘诀在于新Hi4系统：发动机热效率冲到41.5%，比丰田THS还高2个百分点。
新一代哈弗H6：老炮儿整容归来
国民神车这次把祖传1.5T发动机换了芯。 新1.5T GDIT直喷机头怼到184马力，比思域1.5T多榨出7匹。 现场实测零百加速8.2秒，比老款快1.3秒。
更狠的是2.0T版本。 175kW功率直接看齐宝马X3，配的9DCT变速箱传动效率97.6%，比大众DSG高1.2%。 销售小哥现场演示弹射起步，烧胎痕迹在地板上拖出5米黑印。
坦克300虎克版：硬桥硬马真汉子
普通版坦克300车主哭晕在厕所。 虎克版换上整体桥悬挂，离地间隙抬高45mm，接近角冲到38度。 发动机换成3.0T V6，265kW功率比牧马人2.0T高出一台五菱宏光。
最硬核的是改装包：原厂自带12000磅绞盘、ARB差速锁、钢制底盘护板。 展车轮胎上还沾着贺兰山的红土，工作人员说这是从虎克之路直接开过来的实车。
荣威纯电D6：电池包扛住50吨重卡
谁都没想到这台家用MPV能火。 中汽中心测试视频显示：用挖掘机铲斗猛砸电池包15次，电芯0变形；被50吨重卡碾压后，电池包壳体凹陷但没漏液。
秘密在于CTB车身电池一体化技术。 电池包上盖就是车身底板，刚度提升60%。 现场拆解显示，电芯之间塞满气凝胶防火材料，连比亚迪刀片电池都没用上这配置。
续航也不拉跨。 实测开空调跑高速，电耗12.3kWh/100km，比Model 3还低0.5度。 车主群里有人晒图：满电从上海开到南京，表显还剩18%电量。
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