这两天，石家庄的电动车圈炸开了锅！
有网友爆料，自己的电动车绿牌连带着架子被人“连根拔起”，车身完好无损，但车牌却凭空消失。
更蹊跷的是，这事儿偏偏卡在石家庄“白牌电动车禁止上路”的节骨眼上——4月30日之后，白牌车将彻底退出历史舞台，符合条件的车辆需更换绿牌，而电摩、电轻摩等车型则需重新申领机动车号牌并考取驾照。
政策收紧本是为了规范交通，可偏偏有人动起歪脑筋：偷绿牌装到自家超标车上，试图蒙混过关。
网友直呼：“这是把别人的合规车当‘替死鬼’啊！
”这事儿听着就让人火大！
咱先捋清楚政策：白牌车淘汰是大势所趋，但绿牌车也绝非“免死金牌”。
根据新规，假牌、套牌车一旦被查，第一次警告，第二次罚款，第三次直接收缴车辆。
可如今，有人为了逃避监管，竟偷走合规车主的绿牌，这不仅是道德问题，更是赤裸裸的违法！
试想，被盗车牌的合规车主若因此被误判为“套牌”，岂不是哑巴吃黄连？
而那些靠偷牌上路的超标车，一旦肇事逃逸，追责难度更是直线上升。
更值得深思的是，为何一块小小的车牌会引发如此疯狂的盗窃？
背后暴露的其实是政策执行中的“软肋”。
比如：
- 电动车号牌安装是否足够牢固？
- 路边监控能否覆盖偷盗高发区域？
- 相关部门是否对“套牌产业链”有足够警惕？
石家庄的绿板政策本是为了保障交通安全，但若因管理漏洞让守法者吃亏、违法者得利，岂不是寒了老百姓的心？
绿板被盗，看似是个人损失，实则是城市治理的一面镜子。
政策落地不能只靠一纸文件，更需要配套的监管和人性化服务。
比如：
- 推动号板防拆技术升级
- 严打非法改装点
- 简化合规车辆换板流程
作为普通业主，我们也要提高警惕，经常检查车辆号板，如发现异常及时报警。
最后呼吁相关部门：别让偷号板的人坏了石家庄交通整治“一锅粥”！
如果你也遇到过类似糟心事或者对政策有建议，请欢迎评论区留言讨论！
点赞转发，让更多人看到我们的声音！
全部评论 （0）