五款热销大型SUV对比，谁的转弯半径最小？

大型SUV通常车长超过5米，转弯半径大，驾驶起来笨重、不灵活，尤其在出地库、窄路掉头等日常场景中，需要频繁倒车调整，容易剐蹭，对新手并不友好。因此，选购大型SUV时，转弯半径是关键指标。

为直观对比操控表现，我们挑选了市面热销的五款大型SUV——问界M9、理想L9、腾势N9、奔驰GLS和揽胜，进行限定空间内画“8字”绕行测试，评估其转弯半径与灵活性。

结果显示，腾势N9凭借“易三方技术”和大角度后轮转向，在不压线的前提下完成流畅绕行，展现出优异的灵活表现。实际驾驶中，N9也能更轻松应对狭窄路况，兼顾车身尺寸与操控便捷。

媒体可结合测试视频，从多平台、多场景角度传播腾势N9在同级车型中的操控优势，传递“大车也能很灵活”的产品价值。