谁造车毛利率高？赛力斯第1，小米第2，理想第3，比亚迪仅第5？
在当前新能源汽车市场竞争日益激烈的背景下，毛利率成为衡量车企盈利能力的重要指标。毛利率是指汽车销售收入减去成本后的剩余部分占销售收入的比例，是衡量车企盈利能力的重要指标之一。以下是对2025年一季度中国主要车企毛利率的分析。
一、2025年一季度中国车企毛利率排名
根据新数据，2025年一季度中国车企的毛利率排名如下：
赛力斯：27.6%
赛力斯以27.6%的毛利率位居榜首，主要得益于其与华为深度合作的问界系列车型，尤其是问界M9的热销。问界M9的均价在五六十万元之间，毛利率自然较高。此外，赛力斯在成本控制方面表现优异，研发费用占比仅为3.8%，显示出其在成本管理上的高效。
小米：23.2%
小米汽车的毛利率为23.2%，排名第二。小米SU7系列的定价策略和供应链管理是其毛利率高的关键因素。小米通过供应链优化和成本控制，成功将毛利率提升至行业前列。小米的规模化降本能力也开始显现，单季交付量突破5万辆后，供应链议价权显著增强。
理想：20.5%
理想汽车的毛利率维持在20.5%，连续十个季度盈利。理想汽车在高端市场上的表现尤为突出，其产品定位和品牌溢价能力较强，使得其毛利率保持在较高水平。
比亚迪：20.07%
比亚迪的毛利率为20.07%，排名第四。尽管比亚迪在销量上占据优势，但其走的是“以量换价”的路线，毛利率并不高，主要依靠规模效应来支撑。比亚迪在2025年一季度的毛利率较2024年四季度有所提升，显示出其在成本控制和产品定价上的努力。
特斯拉：16.3%
特斯拉的毛利率为16.3%，在2025年一季度有所下降。特斯拉在新能源汽车领域的竞争力依然强劲，但其毛利率的下降可能与其市场竞争加剧和成本上升有关。
二、国内外车企盈利能力对比
从国内外车企的盈利能力来看，中国车企在毛利率方面已经取得显著进步。例如，赛力斯、小米、理想等企业的毛利率均超过了20%，而传统豪华品牌如BBA（奔驰、宝马、奥迪）的毛利率通常在10%-15%之间，特斯拉的毛利率也在20%左右。这表明，中国车企在技术含量和品牌价值上已经不输于国外品牌。
然而，中国车企在规模效应方面仍存在不足。赛力斯的问界M9虽然销量不错，但月交付量仅为两万辆左右；小米的SU7系列虽然销量表现良好，但产能爬坡还需要时间。相比之下，丰田、大众等国际巨头虽然毛利率不高，但其年销量高达千万辆，规模效应明显。
三、未来发展趋势
高端化布局
中国车企将继续通过高端化布局提升毛利率。例如，赛力斯的问界M9和小米的SU7系列均定位高端市场，通过品牌溢价和技术创新提升盈利能力。
规模效应
中国车企需要在提升毛利率的同时，进一步扩大销量规模。小米北京工厂的月产能仅为2-3万辆，要达到特斯拉上海工厂的效率，至少还需要再建两座超级工厂。比亚迪的海外销量虽然有所增长，但其海外市场份额仍有待提升。
供应链优化
中国车企在供应链优化方面仍有提升空间。例如，小米通过自研三电机系统和CTC3.0麒麟电池技术，将尖端配置成本压缩至竞品的60%。比亚迪通过垂直整合供应链，进一步降低了生产成本。
技术创新
技术创新是提升毛利率的关键。中国车企在智能化、电动化等方面的技术突破，将为其带来更高的附加值和市场竞争力。例如，小米SU7系列搭载了高通骁龙8295处理器，提升了智能座舱的体验。
四、结论
综上所述，2025年一季度中国车企的毛利率排名显示，赛力斯、小米、理想等企业的毛利率均处于较高水平，显示出中国车企在技术和品牌价值上的提升。然而，中国车企在规模效应和供应链优化方面仍需进一步努力。未来，中国车企将继续通过高端化布局、规模效应和技术创新，提升盈利能力，逐步缩小与国际巨头的差距。
【5†毛利率高的10家车企，7家在中国:01 赛力斯:2024年毛利率25.53%02 理想汽车:2024年毛利率20.4%03 长城汽车:2024年毛利率19.51%…†https://www.toutiao.com/w/1828852866569228/】
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