嘿，哥们儿！
最近摩托车圈子，尤其是那150 ADV踏板这块儿，简直了，跟炸了锅似的！
你听说了没，那个宗申，他们家那“猎鹰ADV150”，听说要搞大事情。
我跟你说，我这做新闻的，十年了，啥没见过？
非线性叙事那套玩儿多了，感觉这事儿，有点儿意思。
还记得前两年，那会儿150 ADV市场，刚开始有点儿模样，大家还都小心翼翼的，感觉是块儿“小蓝海”。
结果呢？
这几年，跟下饺子似的，全涌进来了，变成“红海”了，而且还是那种巨他妈血腥的“红海”。
天天泡在论坛里，看那帮车友扯淡，看车商那边儿啥动静，我这后背都感觉一阵发凉。
这价格战，打得真是…
惨烈！
俩字儿，瑟瑟发抖。
你说，大家都以为这仗就这么打下去了，比配置，比价格，没完没了，消费者倒是得了便宜，厂家也算“良心”了。
结果，突然就炸了！
宗申，这牌子，咱都知道，就是一“性价比”代表。
你说他拿压箱底的“猎鹰ADV150”给甩出来了，这不就跟咱平时说的那种，披着羊皮的狼似的，外头瞧着挺老实，里面门道多着呢。
网友们一扒拉，呦，这配置，牛逼啊！
然后就有人开始瞎猜了，你说，这价格，会不会直接干到一万块钱以下？
我当时就乐了，心说，这可真敢想啊！
你想想，我这十年，见的价儿够多了，但这么直接往市场“天花板”上招呼，这可不多见。
升仕那350系列，把ADV玩儿明白了，现在150这级别，居然要出来个“万元内屠夫”？
那些一万一、一万二，甚至一万三四的哥们儿，得啥心情啊？
就拿我之前写过的一篇稿子来说吧，那时候升仕150X刚出来，11800块，大家觉得挺牛了，算个标杆。
无极翼龙SR150R，10980，哎呦喂，这已经卷到天上去了。
光阳Dink G150，13980，我当时就想，这价儿，我都够得上买个入门的跨骑了。
钱江鸿150ADV，也差不多，一万三边儿上晃悠。
你说，这帮人，都在一个价位区间里，拼命卷配置，拼命整设计，甚至把车吹成啥啥故事。
市场，早就名副其实的“血海”了。
就在这片“血海”里，宗申的猎鹰ADV150就这么冒出来了。
这车我关注挺久了，宗申这几年进步，大家都有目共睹。
但这次，他用宗申主品牌，而且网上传的配置，真能让人激动。
你想想，现在这年代，150踏板还用风冷？
那不就跟挤牙膏似的，慢悠悠的。
结果呢，猎鹰ADV150，直接上了水冷四气门发动机！
这动力数据，我一看，嘿，12.2KW，0到50加速才4.4秒！
这比好多风冷150的强太多了，甚至都能跟一些160、200的发动机掰腕子了。
安全配置上，更别提了。
前后双通道ABS，这在150 ADV里已经算挺猛的了。
结果呢，它还带TCS牵引力控制系统！
这东西，在别的车上，要么花钱选装，要么根本就没有。
无钥匙启动、全LED灯、可调风挡、USB充电口，这些都是意料之中的，但你想想，配上这强劲的水冷心脏，再一听那传闻中的“不足万元”的价儿…
我这脑瓜子就开始算账了。
这就说到点子上了，宗申这次是玩真的，还是试探市场？
我个人觉得，他们是玩真的。
宗申这牌子，一直就靠“性价比”吃饭。
赛科龙走高端，宗申主品牌就是巩固大众市场。
猎鹰ADV150用宗申标，就说明白了，这是给普通人准备的，要“买得起，用得爽”。
不是那种卖情怀，卖品牌溢价的。
我当年就记得，无极那150R，硬生生把水冷踏板的价格拉进了一万，开启了一个新时代。
宗申这次，估计也是想复制，只不过战场换成了现在更火的150 ADV。
你说，要是猎鹰ADV150最后定价9999，甚至更低，那可不光是便宜点儿的事儿，那是把整个150 ADV市场的规矩都给改了。
你想啊，买车最看重啥？
价格、性能、配置、品牌、颜值、保值率。
猎鹰ADV150，不足一万，12.2KW水冷四气门，前后ABS+TCS，这性价比，比那些一万三四千的强太多了。
这一下，那些已经卷在价格战里的哥们儿，就头疼了。
升仕150X，你11800，人家一万都不到，动力还更强，配置还更全，你咋吸引人？
你的“ADV”标签，那点儿“运动感”，在纯粹的价格面前，是不是有点儿苍白？
无极翼龙SR150R，10980，已经够卷的了，现在面对一个可能便宜一千，动力安全配置都领先的，还有多少说服力？
光阳Dink G150，13980，就算你服务好，品牌大，但面对这种“降维打击”，还能靠啥留住人？
钱江鸿150ADV，也得捏把汗。
说实话，猎鹰ADV150一出来，那些产品力不行，或者定价虚高的，日子就更难过了。
你说消费者咋选？
那肯定是谁性价比高选谁啊。
这价格一出来，那些还在犹豫的，立马就买了。
本来还在150 ADV、125踏板，或者150 ADV跟入门跨骑之间纠结的，一听这配置价格，心里面肯定得动摇。
宗申，他们肯定想要一款“爆款”。
在这么激烈的市场里，一款“价格屠夫”能迅速打开局面，积累口碑，带来流量和销量。
猎鹰ADV150，要是真这么定价，那不光是一台车，那是宗申在150 ADV市场，乃至整个踏板车市场的一次“进攻”。
这，估计就是宗申靠着他们那供应链整合和成本控制，给整个市场来了一次“教科书式”的颠覆。
现在，整个市场都等着宗申最后定个价儿呢。
这个数字，不光决定猎鹰ADV150的命运，可能还是150 ADV市场重新洗牌的导火索。
到时候，别的牌子要么给出更实在的价格，要么在产品力上再突破。
当然，也有可能，有些牌子扛不住，就这么退出了。
这，就是价格的力量，这就是市场竞争的残酷。
我个人倒是挺期待这事儿。
作为媒体人，我乐见市场里有这种搅局者，能激发良性竞争。
作为消费者，我更希望看到亲民的价格，配上值的东西。
毕竟，在性价比面前，啥情怀、啥设计，都得往后稍稍。
你呢？
听到这事儿，心是不是也跟着扑腾扑腾的？
你觉得宗申猎鹰ADV150最后卖多少？
它真能颠覆市场吗？
那些一万三四千的，你还会考虑吗？
评论区聊聊，我等着听你的看法！
本文仅用于分享正能量，无任何侵犯他人合法权益的意图。如有侵权，请联系我们，我们将积极配合解决问题。
全部评论 （0）