特斯拉将推 Model 3 + 入华，续航达 800 公里冲击市场格局

7 月 16 日，工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 397 批）车辆新产品公示清单中，特斯拉一款型号为 TSL7000BEVBR1 的纯电动轿车引发行业瞩目，从图片标识来看，该车正是特斯拉 Model 3+。这一消息迅速点燃了电动汽车爱好者及行业观察者的热情，因为这款车型续航里程有望达到 800 公里，其引入中国市场后，预计将重塑国内新能源汽车市场的竞争格局。

从申报信息来看，Model 3 + 在外观设计上延续了现款 Model 3 的经典造型，保持了特斯拉简洁流畅的车身线条，整体风格依然极具辨识度。不过，新车在动力系统上做出了显著升级。它搭载了一台最大功率为 225 千瓦的后置驱动电机，相比当前国内在售 Model 3 后轮驱动版车型 194 千瓦的后电机，功率提升了 31 千瓦，这不仅有望带来更强劲的加速性能，在高速行驶等场景下，也能为车辆提供更充沛的动力储备。

续航一直是消费者关注的焦点。根据此前美国版车型信息，Model 3 +

容量为 78.4 千瓦时的三元锂电池组，在美国环保署（EPA）工况下，其纯电续航里程为 363 英里，约合 584 公里。若换算为国内常用的 CLTC 工况标准，续航里程将超过 800 公里。这一续航表现，让 Model 3 + 在同级别车型中脱颖而出。以目前国内新能源汽车市场来看，多数中型纯电动轿车续航集中在 500-700 公里区间，800 公里续航的车型屈指可数，Model 3 + 的到来，无疑将为消费者提供更具竞争力的长续航出行选择。

价格方面，虽然特斯拉官方暂未公布 Model 3 + 在国内的售价，但从车

定位及市场策略推测，其售价将介于 Model 3 后轮驱动版（23.55 万元）与长续航全轮驱动版（28.55 万元）之间，市场消息普遍认为该车售价可能在 27 万元左右。这一价格区间，既保持了特斯拉品牌在性价比方面的一定优势，又凭借长续航这一核心卖点，与同价位竞品形成差异化竞争。

回顾特斯拉在华发展历程，Model 3 一直扮演着重要角色。自其进入中国市场以来，凭借先进的电动化技术、智能化配置以及时尚的外观设计，收获了大量消费者青睐，成为特斯拉销量担当的同时，也推动了国内新能源汽车市场的发展。而此次 Model 3 + 的引入，更是特斯拉应对国内市场日益激烈竞争的有力举措。近年来，国内新能源汽车品牌不断崛起，在技术研发、产品布局上持续发力，特斯拉急需通过引入新车型、提升产品竞争力来稳固市场地位。

随着新能源汽车市场逐渐从政策驱动转向市场驱动，消费者对产品的要求愈发严苛，续航、价格、品质等因素成为购车决策的关键。Model 3 + 凭借 800 公里的长续航以及合理的价格预期，有望在国内市场掀起新一轮的购买热潮。不过，其也面临诸多挑战，如国内新能源车企在快充技术、智能座舱等方面的快速发展，也在不断提升产品吸引力。