全新26款日产天籁plus实车曝光，外观调整，配置升级

26款天籁PLUS实车亮相！华为鸿蒙上车，这回日产真拼了？

说实话，看到实车那天我有点懵。以前总觉得天籁就是那种闷声开回家、不争不抢的中年大叔范儿，结果新款一出来，前脸整个一张“我不好惹”的脸。大嘴格栅横在那儿，边上一圈镀铬闪得像刚洗完还忘了擦水，配上那根拉得老长的LED日行灯，晚上点起来，整条街都以为来了台新势力。要不是车尾挂着NISSAN的标，我差点真以为谁把哪吒U拿错过来了。

你别说，这代设计还真有点意思。侧面看过去腰线往上一挑，配上那套19英寸的钻面轮毂，运动感一下就提上来了。虽然是溜背造型，但后排脑袋根本碰不到顶，估计是底盘调得巧，空间一点没牺牲。轴距做到2825mm，比老款还多出那么一点点，后排腿能伸直，这点对家用太友好了。后备箱也够大，一家人出去露营，帐篷睡袋婴儿车全塞进去，关得上盖就行。

最让我坐进去愣住的是内饰。以前日产那套老仪表+小屏幕的组合，现在彻底翻篇了。整个中控一块大屏横着铺过来，仪表和多媒体连在一起，按键少得可怜，几乎全靠触控。空调出风口藏得贼隐蔽，乍一看还以为没开。说是把客厅搬进车里，还真不夸张。座椅还是那味儿——软！厚实的填充物，真皮包面，前排带腿托，后排靠背角度也能调，跑长途三小时下来腰都不酸。日产这“移动大沙发”的招牌，没丢。

关键是这次车机直接上了鸿蒙系统，和华为联名的。语音控制反应快，导航、音乐、智能家居都能联动，还能手机投屏。我试了下说“打开车库灯”，家里小米的智能开关真就响了。旁边销售笑说：“以后下车都不用掏钥匙，车跟家通着呢。”当然也有人吐槽：“这不是变国产车了？”对吧？你懂得，现在合资也得低头抱国产大腿，不然智能这块真跟不上。

智能驾驶这块，给了Momenta的方案。市区跟车稳，变道辅助也顺手，高速开起来压力小不少。安全配置基本拉满了，自动刹车、车道保持、盲区监测一个没少。无线充电板放在中控下方，前排加热通风都有，后排还有独立空调出风口，细节真没糊弄。

动力还是那套老搭档——估计还是2.0L自吸和2.0T涡轮，参数没公布，但开起来应该还是平顺为主，爆发别指望。网友都说了：“要是还是2.0自吸，光有面子没力气也不行。”油耗估计会比老款高点，毕竟车大了一圈，配置也堆得猛。

哑光灰的新配色挺耐看，低调但有质感，加上双拼色车身，年轻人应该会心动。小鸭尾扰流板、贯穿式尾灯中间那个发亮的NISSAN标，晚上一亮，回头率真不低。有网友调侃：“这灯一亮，轩逸都得让道。”

价格还没出，但要是往高了走，国产那些高配电车可就在门口等着了。不过你要的是安静、舒服、靠谱，这台天籁PLUS，确实有点东西。