新车上市的消息刚到，我一看到星光L的外观就有点眼前一亮——其实它是一款插混的大六座SUV，没那么张扬，但有一种稳稳的存在感。官方指导价11.28万到13.58万，限时权益价10.98万到13.28万。共推出三款260km续航的六座版本，上市前的预售订车还享退差价政策，舒享型退1万元，臻享型和旗舰型退7000元，厂家还主动回访完成差价退款，算是挺实在的。购车权益也给得很用心，支付1000元订金就能获 seven 重上市礼，包含最高3000元置换补贴、中高配8万3年0息金融方案，以及充电桩、太阳膜等福利。需要注意的是，部分权益不对入门的舒享型开放，选配时要认真看条款。
外观其实挺辨识的，封闭式前脸搭配贯穿式星环灯带，竖置日行灯很有记忆点。车身偏大，侧面线条舒展，给人一种稳重的气质。提供五种车漆，家用日常或自驾旅行都挺耐看的。
走进车内，座舱布局简单规整，内饰有棕白两套配色，中控台用软质材料包裹，手感和质感都到位。六座版本中间通道宽裕，第三排进出也方便。三排都配有出风口和充电接口，真不是应急座位，座椅填充厚实，长途坐久也不容易累。储物格很多，满载出行时零碎物品也有地方安放。
动力方面，星光L搭载五菱灵犀插混系统，CLTC纯电续航260公里，综合续航约1260公里。日常上下班用电，电费压力不大，长途走92号油，馈电油耗也不高，基本上没有里程焦虑。还支持对外放电，露营时挺实用的。
科技配置挺丰富，中控大屏操作流畅，语音响应也快，保留了部分实体按键，开车时盲操作更方便。中高配还带透明底盘、主动刹车等功能，实用性不错。入门版本的智能配置就偏基础，要想完整的辅助功能得选中高配。当然也有小遗憾，车身太大，在城市窄路掉头停车需要点适应。入门版确实会把充电桩、金融免息等权益砍掉，想要全福利就得看中高配版本。
业内朋友对星光L的看法是：价格亲民、真六座SUV、厂家主动退差价，以及丰富的购车权益，对人口多、经常全家出行的家庭非常有吸引力。买车时别只看起步价，更要对比不同版本的权益差异，结合自家充电条件和实际用车人数再定配置。
你家每天的出行场景又是怎样的呢？
