奇瑞风云X3L上市,续航破千,起步价12.99万

如果人类的文明有个开关,我敢打赌,肯定被某个车企工程师当作“遥控车钥匙”收起来了,没事也给自己开个门,图一乐。要不奇瑞怎么会在这个万物皆可卷的年代,偏偏正经(划掉,“正经”两个字配不上)地整出一个续航1000公里的SUV?12.99万起,听着就心头一紧,那些还在小区车位抱着充电枪发呆的新能源车主们,眼泪要掉下来。毕竟,有人开着十几万的车,还能跑破千公里,有人开着几十万的车,却跟老年广场舞抢插座。

奇瑞风云X3L上市,续航破千,起步价12.99万-有驾

中国人的智慧,总体现在哪?不是手机,也不是火箭,最能体现的,是把车变得花里胡哨还便宜得离谱。你说现在的消费者挑剔吧,倒也挺挑剔,标配要有,智能要有,车钥匙不能只是车钥匙,车最好还是会说话的朋友,并且,续航得破千,价格还得“朋友价”,当然,七大姑八大姨逢年过节得问得出口。你说车企容易吗?容易,我直接背刺自己。

来,说说奇瑞风云X3L。人家一出场,那叫一个“方盒子”,我第一次听说的时候还以为是哪个外卖新贵的新款复古保温箱。车界的“盲盒”风潮,被奇瑞贡献成了量产,硬朗外壳,裤腰带都敢晾外头,侧开门仿佛是给健身教练量身定做的“反手摸肚脐”。后备箱那个“小书包”,活像小学没收的课外读物:“这不是书包,是自由的行囊。”

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方方正正四四方方,还六种颜色:黄色(不内涵,但不保证不老爹)、直白(可以送给前任)、自黑(勇敢面对人生)、灰谐(肯定和你的工地服配套)、躺银、青松(绿得你发慌)。年轻人本来买这玩意就是冲着拍照发朋友圈炫耀两天,然后抛给二手市场出奇迹。细品,这造型,最适合一家人去郊区搭帐篷,看孩子遛狗,再把烤肠摔地上。

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可惜,这不是什么深山老林限定版,这是奇瑞对“轻户外”的精确解读:你不过是想在城市郊边买醉,不是真的要住进帐篷。从尺寸上看,这车4545长,1950宽(给你拉开架势),1815高(方便丢下自尊钻车底找钥匙),轴距2783,足以当作全村的光,如果你是村里的那盏灯的话。什么叫“轻户外方盒SUV”?就是帮你实现“探险魂”,但拒绝让你真去荒野求生。毕竟,真让你住进车里,还得拆了牙缝塞点橡胶条防蚊。

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设计得花哨是一回事,动力也是件活。奇瑞这次用上了“鲲鹏黄金增程CEM-S系统”,看起来拽,听起来挺唬人,实际上挺实在。1.5T发动机,增程器115千瓦,最高能飚170公里/小时。请放心,这个速度完全可以让你误入限速区,然后被拍一张照片,提醒你“四驱高能”的代价是“电子眼认识你”。45.79%的发动机热效率,就像某些人报喜不报忧,把自己夸成“全行业领先”只是不想让自己太辛苦,至于你能不能感受到,谁也不知道。反正测试总是“在理想路况”,实际总归要交给“XX网友实测”,实测完还要上传个短视频证明,我才知道这数据不是燕窝。

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市面上那些原地打转的纯电SUV,还在为续航焦虑而哭泣,奇瑞直接给你个“破千”的综合续航,让你可以从这头开到那头,哪怕堵在高速上三天三夜,车还能拿来给手机充满电,顺便烤块肉。纯电模式下够你在城里和隔壁丽丽调情(不是,我指的是讨论诗和远方),长途了就踏实让发动机兜底,别担心电池掉链子。电池容量啥的,当然根据你的钱袋决定,想续航多点就多掏点,这年头,连买泡面的酱包多一袋都要加价呢,汽车分车型不分钱包那还叫做资本主义吗?

讲到内饰,你要怪内饰不豪华嘛,也不厚道。2+3五座布局,刚好塞满一家人的理想与怨气;平底多功能三辐方向盘,这名字足以劝退文科生;9.2英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮中控屏,比家里吃灰的iPad还大;怀挡换挡机构,听起来像个外星词,其实就是解放了你撸串的右手;手机无线充电?这是帮助你拉近和网瘾少年的距离。全车搭载高通8155芯片,这配置,结合“猎鹰500智驾辅助”,就问你未来机器人还剩多少饭碗?高速NOA、记忆领航、自动泊车,搞得你开车成了玩游戏。你的小学奥赛题没答出来没事,这车自带三百多种泊车方案,搞得你怀疑是不是下次考试要开着它进考场。

当然,凡事不能光看优点。12.99万的起步价,是不是让你感到羊毛都出在了羊身上?你再看看别家SUV,搞个增程就要贵出一半。中国消费者一边乐呵呵买账,一边还要吐槽为啥没有平替四驱坦克300。千万人关注,奔着配置而来,为了性价比而走,最后傻傻感叹:这年头真的不讲武德了!

奇瑞风云X3L,就这么上市了,横空出世得像是策划部的恶作剧,分明是来恶搞市场的。奇瑞新能源矩阵上新,看似光鲜实则鸡贼,一面是卷死同行,一面是把新口号喊得山响:“既要户外生活,更要续航无忧,最好还能把灵魂装进口袋带走。”

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你还别说,咱中国自主品牌真是拿捏得稳。瞧瞧外观、动力、空间、智能、价格,一把梭哈,还不怕你来骂。可没有什么是真正送给你的,当你带着理想和身份证一起剁手,买车的门槛被放低了,可你的人生也没被拔高半分。12.99万的梦想,最多也就值个朋友圈三天置顶。

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可你真要让车陪你去远方,也许你会发现,远方不过是你在三环边的“轻户外”,那山不够高,水也不太绿。配置越多,烦恼越多,按钮一堆永远不会全部用,最后你发现,最常按的其实是“中控熄火”。猎鹰智驾?有,但你妈在副驾驶时你还是得提心吊胆。续航破千,但你开十分钟就想回家蹭Wi-Fi。

古人云:会生活得有点意思。放到今天,大概率指的是会选配置。每个人心里都有个方盒子的梦,就是一边朝九晚五一边嘴里喊着诗和远方。奇瑞说:我懂你的精神内耗,还懂你钱包羞涩。

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最后提醒,风云X3L不是户外生活的诺亚方舟,也不是现实中的移动乌托邦,它只是让你觉得生活还能玩得起点“花头”,死磕浪漫,不如痛饮人间烟火。这个世界虽然不完美,但好歹,还有新车上市让你觉得,这破日子能再熬两年。

如果说人生是一场续航焦虑,风云X3L大概算得上给你挂个增程器吧。别忘了,世界的尽头,可能只是你家小区门口那条永远堵死的马路。嘚瑟归嘚瑟,我还得落地,这才是生活的真相。

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