在受邀去深圳见证了两次比亚迪方程豹钛3的预售发布与正式上市后，近日，我终于在山城重庆试驾了这款期待已久的“全新科技潮品SUV”这款以“一反常钛·3生万象”为核心理念的车型，凭借13.38万元起的惊喜价格与超值权益完成了重庆区域上市。
钛3共推出5款车型，售价13.38万-19.38万元，全系上市即交付。金融政策提供0首付、24期0息及至高6000元置换补贴，首任车主享受终身OTA、6年/15万公里质保及三电终身保修权益。
钛3最引人注目的标签无疑是“全球首款能漂移的硬派SUV”。在封闭测试场中，我们重点体验了其搭载的iTAC智能扭矩控制系统。通过毫秒级动态调节前后电机扭矩，钛3在柏油路面轻松完成直径40米的标准圆漂移（车速40km/h），一键开启“漂移模式”，增添了它的可玩性，让新手也能试试漂移的感觉。 并且，方程豹钛3还拥有TSC高速爆胎稳定控制系统，即使在140km/h高速的情况下爆胎，也会有控制辅助
在场地还体验了直线加速、急转弯以及减速带。钛3采用宝马M系同款“前双球节麦弗逊+后五连杆悬架”，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统。场地绕桩测试中，车身姿态紧致，侧倾抑制出色；通过连续减速带时，悬架预瞄功能提前扫描路面，自适应调节阻尼，滤震效果细腻。
我试驾的这台双电机四驱版钛3，2台电机一共310kW，而且后电机功率是前电机的2倍，这就让这台四驱城市SUV，开起来有点后驱车的味道，出弯踩油门尾巴会稍稍往外甩，很好玩。当然新车会有很多电子辅助系统去保证日常驾驶的安全。
方程豹钛3这套“E+2C”智能三件套有着1超3强的产品力表现，其特有的iATS智能全地形识别系统，更是可以做到草地/沙地/泥地/雪地等路况自动识别，并自动切换驾驶模式。
在之后的道路实测上，主要体验了城市与高速的驾驶感受。全系标配的“天神之眼C”高阶智驾在重庆复杂路况中表现亮眼。高架路段启用高速领航功能后，车辆自动跟车、变道流畅；智能泊车可识别狭小车位，新手福音。不过，红绿灯路口因标线中断偶发智驾退出，需人工介入。
尽管轴距仅2745mm（车长4605mm），但前排桶椅支持腿托28cm调节与四向腰撑，长途驾驶不易疲劳；后排靠背两档可调，长时间驾驶体验很不错，全系501km续航（CLTC）应对日常通勤绰绰有余，实测城区电耗约16kWh/100km。800V高压平台支持18分钟快充（30%-80%）。
13.38万起售，叠加置换补贴后门槛低至12万级。对比同价位竞品，如燃油硬派SUV或纯电家用车，钛3以漂移性能、智能配置与潮玩生态形成降维打击。钛3并非传统意义上的“水桶车”，它适合都市潮玩青年、轻越野爱好者，若你愿意为“可盐可甜”的独特体验买单，钛3无疑是20万内最具可玩性的纯电方盒子。正如一位网友所言：“当科技与潮玩碰撞，钛3用诚意价格击穿了高配必高价的潜规则。”
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