你说法系车，咱们老百姓最熟悉的印象就是“操控好”，这仨字一出口，仿佛开法系车的司机，个个都是F1预备役。可这所谓的操控性，到底是个什么东西？只是方向盘一打就灵、开起来像过山车那么刺激吗？还是别有一番讲究？
前两天东风雪铁龙搞了个事儿，在宁夏那旮旯，一帮子车和一车队人马，横跨起沙漠、戈壁、老城、荒路，说是“自在人生 由我定义”，其实也就是给自家产品撑撑台面，同时拉着用户一起玩儿。现在品牌周年庆都整新活，这回我还真好奇：一帮法系车扎堆宁夏，大西北那种千疮百孔、真假路面糅杂在一起的地儿，能不能经得住折腾？
就事论事，不吹不黑，活动搞得还挺有噱头。你看，从西夏王陵到明长城再到月亮湖，这一大圈子，城市道路、烂土道、砂石、甚至沙漠戈壁全给覆盖了。就是个不折不扣的“全地形拉练”。前两年你敢想这事？大部分所谓的越野也就小区门口来回倒个车。不过这回人家偏迎难而上，法系车那点子在中国汽车圈里自觉高冷、很有个性的样子，仿佛也学会了凑热闹，来点实际的。
甭管你信不信，最终的主角还是凡尔赛C5 X。现在改成中国生产、销世界的那批车，不像以前法国花都造的，动不动老掉链子，小毛病一堆。这四年你不得不说，人家真是“卷自己，卷市场”。但卷的成色足不足，还得看这次活动的实际结果。
听说这车配了个啥PHC自适应液压稳定技术，底盘自带大师调教，啥ESP9.3电子稳定啥一股脑全上。听着很唬人，有点像夜市大排档菜单上的“独家秘方”。但你车队在戈壁沙石路面、坑洼乱石上跑了一圈，回来的人说，屁股还没烂掉这说明这套底盘确实能打。那种碎震、跳动，用以前话讲就是“西北野马没驯服”，现在真就能做到从容不迫，安安稳稳地该弹哪弹哪。不过最关键的一点是，弯道速度一上来，不发飘、不打滑、一打方向盘能过的过去、不愣头青，这才是真操控。不是说路窄的时候车沉，就是“操控王”，也不是说漂移过弯才是好车——日常使用中，能让你心里不慌，这比啥都重要。
可问题来了，咱中国老百姓天天开车，大多数人是不是都得每天豁沙滩，翻戈壁？非也。你平时上下班、接孩子买菜，说到底在意的是平顺、舒适、省心。能不能在“家用”场景下同样开得顺，就是第二大考验。这会儿，东风雪铁龙和东风标致自家的几辆车又揣进来，分别是什么山路之王508L、新408还有所谓“总统座驾”5008。
508L这个名字，你信不信，真不是光靠嘴吹。也不是说法国人底盘名声大就天生牛叉，关键在于AMVAR可变独立悬架加CLDR这堆名头，落地实际就是路感足、支撑好、你拐大弯不虚。像高速公路上突然遇个连环S弯，没啥“自由转体”那种漂软，四只轮胎搬家样也没了——车身帖服，你要的踏实感它全给了。
新408也是，家用车都要“求稳”，全部为了舒适、轻快、省油。这车有CLDR调校、发动机又是全铝、爱信6AT手自一体变速箱，开起来不肉，动力跟脚。啥概念？咱们日常起步、超车、堵车，全家堵四五个人，发动机没嗡嗡地瞪眼喘粗气。油门一踩，速度就跟着你走了。你要说追求极致性能，这肯定不是钢炮，但如果只为家用通勤，表现确实让人踏实。
一说SUV，很多人第一宗教就是“空间大、动力够、底盘高”。5008那套1.8T配8AT，继续秉承你想要的底气：高速疾驰不飘，市区并线不憋屈。你怕“油耗子”？混动系统解决一半，剩下的交给自己脚法。你要说“总统座驾”，名儿挺唬人，但中国人买车还看重实用。大空间一家老小，出去自驾游，装备行李堆满，它也能不叫唤。大排量加自动挡，哪怕你媳妇偶尔摸下方向盘，也不至于手忙脚乱。
再聊“操控+实用两手抓”，有人马上想起天逸C5 AIRCROSS这款。Grip Control增强多路况适应，配上ADAS高级驾驶辅助系统，就属那种谁都能开的面面俱到。麋鹿测试不是吹牛，真跑起来避让障碍，悬架压得住、电子系统不瞎报警。特别这一套L2.5级驾驶辅助，日常高速跟车、进出巷道、上下坡起步全给你盯着。你带着全家老人孩子，主副驾驶一圈看下来，全程无压力。法系以前有“骑在马背上的贵族”名头，现在是“操控新主流+家用全能王”。
有意思的还不止这些。品牌玩四周年，这神龙一通宠粉操作：买指定车型能抽保养券，售后还能免费加装、专属福利。还有老车主用旧车换新车的特别渠道。你说这些算饭圈那一套吗？不，这纯是市场卷到骨头里，让大家都拿得起，玩得明明白白。
扯到最后，其实回头想想，凡尔赛C5 X上市四年，也成了个“品牌符号”。所谓的“自在人生 由我定义”，说白了就是让年轻人、二三十岁上有娃下有房贷的那群人，别再让外界给你定标准、下定义。法系车从最早的孤芳自赏，到现在脚踏实地、见什么路都敢趟，再到敞开怀抱用户共创，其实这才是中国汽车消费观念进化的一个缩影。
我经常想，这年头汽车市场太卷，想出圈真不容易。你看一众国产、新势力、德日系拼杀到头破血流，法系憋了几口气，终于敢喊出来“既然别人能定义自己，那我也能”。这就像咱们普通人，谁不想有朝一日不再活在别人的期待里？人生是自己的，车也是自己的。该选啥就选啥，该走的路自己决定。
所以，别老拿老观念糊自己。喜欢操控的，试试法系。想要安全、省心、实惠，不妨也考虑。等你真踏过泥沙、沾过尘土，会发现那个叫“高冷”的法系车，现在是扎根中国、接地气，陪你在每一段风景路上，诠释属于自己的自在和定义。你的人生，从不是别人说了算，你的座驾，也一样。
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