2. **保养费用**：
- 首保（首年或两万公里）480元，第二年750元左右，第三年1400元左右。前三年的养车费用平均每年近900元。如果说是一台20多万元的普通品牌燃油车，这个养车花销不会让人太意外，但对于一款新能源车而言，相对较高。其中，空调滤芯的更换费用为480元，制动液的更换费用约为270元，冷却液的更换费用约920元（此价格为根据现有资料推算，可能与实际有出入）。小米SU7的空调系统功能丰富，如PM2.5过滤、空气净化等，这可能是其空调滤芯更换费用相对较高的原因。
- 保养工时费为300元/小时，在电车行业里中规中矩。不过小米SU7已将常用零部件的价格进行公示，公开透明且详细，对消费者比较友好。
### 用车体验
1. **优点**：
- **外观**：轿跑型风格，线条感好，采用保时捷外观设计，受年轻人喜欢，且车漆质感与亮度高级，霞光紫、雅灰、黑色、白色等颜色选择丰富。
- **智能化**：智能座舱表现出色，语音控制的小爱同学回应神速，生态互联完善；高速领航功能令人满意，开高速时能减轻驾驶者负担。
- **操控性**：车辆操控性能好，属于性能车，指向精准，超车、加速性能超乎意料，驾驶感受好。
- **动力**：动力强劲，能满足用户对于驾驶激情的追求。
- **空间**：车身尺寸为4997mm/1963mm/1455mm，轴距达3000mm，车内空间较为宽敞，全系长续航，CLTC工况下标配起步续航为700公里，能满足日常出行和长途旅行的需求。
2. **缺点**：
- **后排座椅舒适度**：相对雅阁，小米SU7后排座椅较短，且会向下凹进去，乘坐时腿部舒适度欠佳。
- **底盘低**：底盘相对较低，在进入一些地下停车场时，上下斜坡可能会刮到底盘，通过时需格外小心，驾驶速度要很慢。
- **哨兵模式费电**：哨兵模式耗电量大，每天掉续航大概30多公里，若长期开启，一周可能掉电200多公里，因此很多车主选择关闭该功能，希望小米后续能优化。
- **后视镜功能不足**：后视镜没有防眩目功能，后车开大灯时比较刺眼；无边框设计虽好看，但在下雨天，特别是大暴雨时，后视镜视线受影响，即便有后视镜加热功能，作用也有限，且网上的防水镀膜等解决办法效果不持久。
总体而言，小米SU7在外观、智能化、操控性等方面有突出表现，但也存在一些可提升的地方。在养车方面，保险和保养费用处于一定水平，消费者在购车和使用过程中可综合考虑这些因素。
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