从目前国内新能源汽车市场的销量上来看，在插混车型领域当中，比亚迪算得上是销量担当之一了，但是一些传统车企在其中也担当着一个重要的角色，红旗汽车便是其中之一。这不就在前些时日，我们从红旗汽车的官方处了解到，它旗下的2025款红旗H5 PHEV正式上市，而该车目前共有三款在售车型，售价区间为18.58万元-18.98万元，同时该车目前还有着较大的终端优惠，这也让车辆的起售价下探到了15.98万元。今天我们就以入门级的红旗H5 PHEV为例，一起来看看这台红旗H5 PHEV的实力究竟如何？
作为一台插混车型，红旗H5 PHEV在动力方面还是有不俗表现的，同时这也是很多消费者关注的地方，像发动机方面，红旗H5 PHEV则配备了1.5T的发动机，它能够为车辆带来150匹的最多输出马力，225N·m的最大输出扭矩，并且在电机方面，红旗H5 PHEV则采用了前置单电机，它能够为车辆带来228匹的最大输出马力，340N·m的最大输出扭矩。显然在动力输出上，红旗H5 PHEV的表现还是不差的，甚至满足我们的日常所需也是没啥问题的。而在动力电池方面，红旗H5 PHEV的入门车型仅配备了18.4kWh的动力电池，在WLTC工况下，该车的纯电续航里程达到了106km，而在车辆满状态的情况下，该车的综合续航里程则超过了1500km，即便是长途出行也是毫无问题的。
说完了动力，我们再来看看红旗H5 PHEV在外观设计上的表现。在这方面，该车整体采用了红旗家族式的设计语言，在前脸部分，其采用了直瀑式的格栅设计，格栅内部竖置的镀铬装饰条，让车辆的大气质感更加的浓郁，同时在格栅的两侧，该车也是采用了较为粗壮的镀铬装饰条，进一步提升了车辆整体的精致程度，并且在大灯组方面，红旗H5 PHEV也是采用了分体式的设计语言，其中日行灯的造型还比较锐利，而且红旗汽车那标志性的贯穿旗标，在这台红旗H5 PHEV身上也没有缺席，这无疑进一步提升车辆的辨识度。
红旗H5 PHEV在侧身的设计上较为修长，这也让车辆的车身比例更加的协调，同时在腰线的处理上，该车也是采用了较为流畅的设计，而且裙线方面，该车也是采用了上扬式的设计语言，这也让车辆的视觉重心比较靠近中间，并且在轮毂方面，红旗H5 PHEV也是采用了18英寸的铝合金轮毂，造型上还是比较耐看的，而且235mm的胎宽也能很好的保障车辆的抓地力，这无疑让车辆在湿滑路面下更具稳定性。
尾部设计上，红旗H5 PHEV给人的感觉较为方正，小鸭尾的设计让车辆的运动属性更加的出众，并且在尾灯组方面，该车也是采用了贯通的设计，在点亮后的辨识度上有了进一步的保障，而且后包围两侧的示廓灯也是采用了狭长的设计，配合大量的横直线条勾勒，让整车的气场更加的突出。
红旗H5 PHEV配备了无钥匙进入的功能，这一点还是比较方便的，而且在内饰设计上，红旗H5 PHEV也是采用了T字形的中控台设计，与燃油版车型相比，并没有明显的差距，同时在车内的用料方面，红旗H5 PHEV也是采用了大量的环保材质，加上金属质感的装饰板，让其车内的时尚程度更加的出众，而且在显示屏幕方面，红旗H5 PHEV则采用了12.3英寸的全液晶仪表，且中控屏幕的尺寸也是达到了12.6英寸，显然在尺寸方面还是符合主流水准的，并且在功能配置上，红旗H5 PHEV也是较为全面，像我们本次体验的入门车型，其也配备了高德导航系统和4G车联网以及OTA升级等功能，满足我们的日常所需还是没啥问题的。
结言
作为一台插混车型，在较为重要的纯电续航里程方面，红旗H5 PHEV的表现还是能够满足我们城市纯电通勤的用车需求的，同时在性能输出上，该车的表现也不差劲，再加上精致的外观设计和充满时尚质感的座舱设计，以及丰富的功能配置，让车辆更具竞争力。
全部评论 （0）